Wikimini, encyclopedin för barn - Användarbidrag [sv]

Varmluftsballong

2018-05-04T11:30:05Z

Linnea S:

Varmluftsballong

'''Historia'''

Det första modellballongs experiment gjordes år 1709 av portugisen Bartolomeus Gusmao. De fösta bemannade flygningarna med varmluftsballongen gjordes i Frankrike år 1783 av bröderna Montgolfier. Sveriges första bemannade flygningen ägde rum år 1806. Belgaren E.G. Robertson gjorde då en kort flygning över Stockholm. Svensk litteratur omtalas ballongen första gången år 1783 i en skrift utgiven i Åbo. I Sverige så gjorde vi våran första varmluftsballong år 1967. Nu 2018 så finns det många tävlingar och det som händer är att det slås många nya rekord och i nuläget används varmluftsballongen som ett nöje och att det är en fritid att flyga.[[Fil:Varmluftsballong 2.jpg|miniatyr]]Här har vi en bild på hur en varmluftsballong såg ut 1878 i paris.

'''Lyftkraft'''

I en varmluftsballong så är det luften i ballongen som blir uppvärmd utav eld. Lyftkraften är 2–3 N/m3. Ballongen är öppen nedtill för att tillåta gasen att expandera. Lyftkraften kommer alltså från värmen. Ballonger flyger enligt "lättare än luft", det vill säga att ballonger är lättare än en lika stor volym av den omgivande luften. Detta gäller även ballongens nära släktning luftskeppet. Så varmluftsballongen lyfter på grund av. varm luft stiger och ballongen fylls med varm luft det är det som är varmluftsballongens lyftkraft. Hur man startar en varmluftsballong: På ballongen finns det ett munstycke som man tänder eld på det funkar ungefär som en cigarettändare man använder gasoltändare och tänder eld på munstycket sedan så börjar ballongen fyllas men varm luft som sedan stiger och då lyfter varmluftsballongen.[[Fil:Varmluftsbaloong 3.JPG|miniatyr]]På den här bilden så ser man gasolbrännaren och munstycket. (på munstycket tänder man eld).

'''Betydelse för samhälle/individ'''

Förr i tiden användes det som en åkattraktion alltså som ett nöje man åkte runt och tittar på olika grejer över städer som en tur över staden. Detta gjorde man fram till 1850 sedan så började man förstå att man kunde använda ballongen som ett transportmedel som man kunde frakta grejer i men förstås inte dom största. År 1967 började modern varmluftsballong flygning i Sverige det var alltså då det började i samhället igen. Idag är det inte alls lika som många som åker varmluftsballong som det gjordes förr.

'''Miljöpåverkan:'''

Varmluftsballong är ett transportmedel som inte släpper ut lika mycket koldioxid och andra avgaser som andra flygfarkoster. Det påverkar inte oss människor men djur och miljön.

Det finns det gaser som kommer ut i atmosfären som inte är bra för naturen. Det betyder att Gasol förbränning blir en gas som heter koldioxid. Det som händer i världen är att det är alldeles för mycket koldioxidutsläpp just nu på jordklotet. Solens solstrålar skiner på jordens yta det släpps in värme men samtidigt släpps det ut. Just nu är det en tjock "hinna" runt om jorden på grund ut av koldioxiden som gör så att mindre värme kommer ut ur atmosfären. Havsnivån stiger och dom djur på nord och sydpolen mår sämre eftersom det blir för varm temperatur och dom behöver kylan och isarna det är det som är det största problemet med varmluftsballong att den släpper ut koldioxid.[[Fil:Varmluftsballong bild.jpg|miniatyr]]Här har vi en bild på en varmluftsballong inuti och det lilla svarta är en människa så man ser verkligen hur stora dom är!

'''Att tävla i ballongflygning:'''

Att tävla ballongflygning kan man göra runt om i världen men mest i europa och i Nordamerika. Tävlingen går till så att man ska navigera ballongen till en förutsägbar plats vilket betyder att man ska flyga ´ballongen till en bestämd plats. Detta kan då vara svårt i och med att man inte kan styra ballongen. Det är då vinden som driver med varmluftsballongen. Det svåra med det är att vinden kan blåsa i olika riktningar. I Sverige arrangeras varje år Svenskamästerskapen och 3-5 andra stora tävlingar. Vm och Em arrangeras internationellt. Em är ojämna år och Vm är jämna år.

Allt eftersom att ballongflygningen utvecklas sätts nya rekord varje år. Rekorden kan vara t.ex. Att flyga högt eller långt. För att rekorden ska få officiell status måste rekorden godkännas av svenska ballongfederationen (SBF).

'''Extra fakta:'''

Idag kostar det 1895 kr att flyga varmluftsballong nere i Skåne och priset i Stockholm är omkring 2000kr. Man flyger på 150 – 600 meters höjd då ska man tänkta på att ha handskar och klä sig som om man skulle på en skogspromenad också ska man ha grova kängor. Ballongen kan flygas från 150 meters höjd upp till 600 meter.

Källor: http://www.ballong.org/drupal/node/3, https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/lång/luftballong, https://commons.wikimedia.org/wiki/Hot_air_balloon#/media/File:Cappadocia_Balloon_Inflating_Wikimedia_Commons.JPG,https://sv.wikipedia.org/wiki/Luftballong#/media/File:Henry_Gifford_balloon_3a30765.jpg, https://sv.wikipedia.org/wiki/Luftballong#/media/File:Int%C3%A9rieur_montgolfi%C3%A8re.jpg, http://www.cityballong.se/hur-fungerar-varmluftsballong-teorin/, https://cbc.chalmers.se/luftballonger/, https://sv.wikipedia.org/wiki/Luftballong

Varmluftsballong

2018-05-04T11:26:34Z

Linnea S:

Varmluftsballong

'''Historia'''

Det första modellballongs experiment gjordes år 1709 av portugisen Bartolomeus Gusmao. De fösta bemannade flygningarna med varmluftsballongen gjordes i Frankrike år 1783 av bröderna Montgolfier. Sveriges första bemannade flygningen ägde rum år 1806. Belgaren E.G. Robertson gjorde då en kort flygning över Stockholm. Svensk litteratur omtalas ballongen första gången år 1783 i en skrift utgiven i Åbo. I Sverige så gjorde vi våran första varmluftsballong år 1967. Nu 2018 så finns det många tävlingar och det som händer är att det slås många nya rekord och i nuläget används varmluftsballongen som ett nöje och att det är en fritid att flyga.[[Fil:Varmluftsballong 2.jpg|miniatyr]]Här har vi en bild på hur en varmluftsballong såg ut 1878 i paris.

'''Lyftkraft'''

I en varmluftsballong så är det luften i ballongen som blir uppvärmd utav eld. Lyftkraften är 2–3 N/m3. Ballongen är öppen nedtill för att tillåta gasen att expandera. Lyftkraften kommer alltså från värmen. Ballonger flyger enligt "lättare än luft", d.v.s. Ballonger är lättare än en lika stor volym av den omgivande luften. Detta gäller även ballongens nära släktning luftskeppet. Så varmluftsballongen lyfter pga. varm luft stiger och ballongen fylls med varm luft det är det som är varmluftsballongens lyftkraft. Hur man startar en varmluftsballong: På ballongen finns det ett munstycke som man tänder eld på det funkar ungefär som en cigarettändare man använder gasoltändare och tänder eld på munstycket sedan så börjar ballongen fyllas men varm luft som sedan stiger och då lyfter varmluftsballongen.[[Fil:Varmluftsbaloong 3.JPG|miniatyr]]På den här bilden så ser man gasolbrännaren och munstycket. (på munstycket tänder man eld).

'''Betydelse för samhälle/individ'''

Förr i tiden användes det som en åkattraktion alltså som ett nöje man åkte runt och tittar på olika grejer över städer som en tur över staden. Detta gjorde man fram till 1850 sedan så började man förstå att man kunde använda ballongen som ett transportmedel som man kunde frakta grejer i men förstås inte dom största. År 1967 började modern varmluftsballong flygning i Sverige det var alltså då det började i samhället igen. Idag är det inte alls lika som många som åker varmluftsballong som det gjordes förr.

'''Miljöpåverkan:'''

Varmluftsballong är ett transportmedel som inte släpper ut lika mycket koldioxid och andra avgaser som andra flygfarkoster. Det påverkar inte oss människor men djur och miljön.

Det finns det gaser som kommer ut i atmosfären som inte är bra för naturen. Det betyder att Gasol förbränning blir en gas som heter koldioxid. Det som händer i världen är att det är alldeles för mycket koldioxidutsläpp just nu på jordklotet. Solens solstrålar skiner på jordens yta det släpps in värme men samtidigt släpps det ut. Just nu är det en tjock "hinna" runt om jorden på grund ut av koldioxiden som gör så att mindre värme kommer ut ur atmosfären. Havsnivån stiger och dom djur på nord och sydpolen mår sämre eftersom det blir för varm temperatur och dom behöver kylan och isarna det är det som är det största problemet med varmluftsballong att den släpper ut koldioxid.[[Fil:Varmluftsballong bild.jpg|miniatyr]]Här har vi en bild på en varmluftsballong inuti och det lilla svarta är en människa så man ser verkligen hur stora dom är!

'''Att tävla i ballongflygning:'''

Att tävla ballongflygning kan man göra runt om i världen men mest i europa och i Nordamerika. Tävlingen går till så att man ska navigera ballongen till en förutsägbar plats vilket betyder att man ska flyga ´ballongen till en bestämd plats. Detta kan då vara svårt i och med att man inte kan styra ballongen. Det är då vinden som driver med varmluftsballongen. Det svåra med det är att vinden kan blåsa i olika riktningar. I Sverige arrangeras varje år Svenskamästerskapen och 3-5 andra stora tävlingar. Vm och Em arrangeras internationellt. Em är ojämna år och Vm är jämna år.

Allt eftersom att ballongflygningen utvecklas sätts nya rekord varje år. Rekorden kan vara t.ex. Att flyga högt eller långt. För att rekorden ska få officiell status måste rekorden godkännas av svenska ballongfederationen (SBF).

'''Extra fakta:'''

Idag kostar det 1895 kr att flyga varmluftsballong nere i Skåne och priset i Stockholm är omkring 2000kr. Man flyger på 150 – 600 meters höjd då ska man tänkta på att ha handskar och klä sig som om man skulle på en skogspromenad också ska man ha grova kängor. Ballongen kan flygas från 150 meters höjd upp till 600 meter.

Källor: http://www.ballong.org/drupal/node/3, https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/lång/luftballong, https://commons.wikimedia.org/wiki/Hot_air_balloon#/media/File:Cappadocia_Balloon_Inflating_Wikimedia_Commons.JPG,https://sv.wikipedia.org/wiki/Luftballong#/media/File:Henry_Gifford_balloon_3a30765.jpg, https://sv.wikipedia.org/wiki/Luftballong#/media/File:Int%C3%A9rieur_montgolfi%C3%A8re.jpg, http://www.cityballong.se/hur-fungerar-varmluftsballong-teorin/, https://cbc.chalmers.se/luftballonger/, https://sv.wikipedia.org/wiki/Luftballong

Skärmflyg

2018-05-04T10:59:38Z

Linnea S:

Skärmflyg

2018-05-03T13:06:27Z

Linnea S:

Skärmflyg

2018-05-03T13:03:25Z

Linnea S:

Skärmflyg

2018-05-03T13:01:58Z

Linnea S:

Skärmflyg

2018-05-02T11:50:32Z

Linnea S:

'''<big>Historia om skärmflyg.</big>'''

Flygsporten uppfanns i Paris 1905. Men började i Sverige ungefär på 1970-talet. Sporten har utvecklats från fallskärmshoppning. Det har inte så mycket gemensamt med varandra längre på grund av enkelheten och att den har utvecklats mycket under de senaste 10 åren med både säkerhet och flyger. De första pionjärerna var fallskärmshoppare som prövade att starta det med styrbara fallskärmar från en bergssluttning, istället för att hoppa från ett flygplan som man vanligtvis gör. Sedan började det utvecklas speciella flygskärmar som bara skulle starta från marken med. År 1960 behövde militären öva på att hoppa ut från flygplan. Då använde de skärmflygning som ett sätt att öva.

'''Lyftkraft'''

Det som påverkar så att man kan flyga är vinden. Man startar på mark och sedan drar vinden med en så att man flyger upp i luften. Om man sätter upp vimplar, vindstrutar eller andra typer av band kan man få en uppfattning om vindriktningen. Desto fler vimplar man sätter ut desto större uppfattning om vindriktningen. Det finns andra sätt också att få reda på vindriktningen.

'''Miljöpåverkan'''

När man skärmflyger utan motor så blir det ingen miljöpåverkan.

　De skärmflyg som har motor släpper ut lite avgaser. Det är ungefär lika mycket som en snöskoter. Motorn behövs inte hela tiden när man flyger. Dom kör oftast på en blandning av bensin och olja. När man ska åka till start och mål platsen behöver man ha bil, då släpps det ut koldioxid. Paramotorflygningens miljöpåverkan är förknippad med markanvändning. Piloterna behöver inte stora ytor eller bogsering/vinschning för att komma upp i luften. Piloterna flyger också mest lokalt i närheten av där dom bor. Skärmflyg har liten miljöpåverkan dom bidrar inte så mycket till växthuseffekten. Om vi kunde använda skärmflyg mer så hade det varit bra för naturen.

'''Samhället och transport.'''

Den har gjort så att människan har fått ett lättare sätt att flyga fritt med fantastisk utsikt. Man får en frihetskänsla. Mot samhället är det inte ett hot mot miljön eftersom det bara är en skärm med rep. Skärmflygning är en fantastisk upplevelse utan alltför stora risker. Det har gjort så att man kommer en lite längre bit på ett billigare sätt utan att behöva använda flygplanskraft.



'''Historia om skärmflyg.'''

Flygsporten uppfanns i Paris 1905. Men började i Sverige ungefär på 1970-talet. Sporten har utvecklats från fallskärmshoppning. Det har inte så mycket gemensamt med varandra längre på grund av enkelheten och att den har utvecklats mycket under de senaste 10 åren med både säkerhet och flyger. De första pionjärerna var fallskärmshoppare som prövade att starta det med styrbara fallskärmar från en bergssluttning, istället för att hoppa från ett flygplan som man vanligtvis gör. Sedan började det utvecklas speciella flygskärmar som bara skulle starta från marken med. År 1960 behövde militären öva på att hoppa ut från flygplan. Då använde de skärmflygning som ett sätt att öva.

'''Lyftkraft'''

Det som påverkar så att man kan flyga är vinden. Man startar på mark och sedan drar vinden med en så att man flyger upp i luften. Om man sätter upp vimplar, vindstrutar eller andra typer av band kan man få en uppfattning om vindriktningen. Desto fler vimplar man sätter ut desto större uppfattning om vindriktningen. Det finns andra sätt också att få reda på vindriktningen.

'''Miljöpåverkan'''

När man skärmflyger utan motor så blir det ingen miljöpåverkan.

De skärmflyg som har motor släpper ut lite avgaser. Det är ungefär lika mycket som en snöskoter. Motorn behövs inte hela tiden när man flyger. Dom kör oftast på en blandning av bensin och olja. När man ska åka till start och mål platsen behöver man ha bil, då släpps det ut koldioxid. Paramotorflygningens miljöpåverkan är förknippad med markanvändning. Piloterna behöver inte stora ytor eller bogsering/vinschning för att komma upp i luften. Piloterna flyger också mest lokalt i närheten av där dom bor. Skärmflyg har liten miljöpåverkan dom bidrar inte så mycket till växthuseffekten. Om vi kunde använda skärmflyg mer så hade det varit bra för naturen.

'''Samhället och transport.'''

Den har gjort så att människan har fått ett lättare sätt att flyga fritt med fantastisk utsikt. Man får en frihetskänsla. Mot samhället är det inte ett hot mot miljön eftersom det bara är en skärm med rep. Skärmflygning är en fantastisk upplevelse utan alltför stora risker. Det har gjort så att man kommer en lite längre bit på ett billigare sätt utan att behöva använda flygplanskraft.
[[Fil:Skärmflyg 2.jpg|vänster|miniatyr]]

Bildkälla:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Paragliding.jpg

Så här ser det ut när man flyger skärmflygning.

Skärmflygning med motor

När man flyger skärmflygning kan man använda en motor. Motorn gör så att man kommer framåt snabbare och lättare. Det heter paramotor.

Extra fakta.

Det finns många olika tävlingar inom skärmflygning.

Piloten har förutom med sig flygskärm och sele även en nödskärm ifall det skulle hända något i luften. Nödskärmen fungerar som en vanlig fallskärm.

Sverige har få höga berg att starta ifrån eftersom att Sverige är ett väldigt platt land. Innan start inspekterar alltid piloten startområdet.

Om man är ny inom skärmflygning är det en enorm känsla att starta och börja flyga. Många flyger för att få den positiva känslan när dom flyger. Men andra siktar in på att bli tävlingspiloter.

Man har ökat säkerhetstänkandet genom tiderna.

Bildkälla:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Img20040730_0302_at_neustift.jpg

Källor:https://sv.wikipedia.org/wiki/Sk%C3%A4rmflygning,

http://www.paragliding.se/omskarmflygning/omskarmflygning/,https:, https://skysport.se/kurser/om-skarmflyg/

https://www.youtube.com/watch?v=LLgbWMPI5l0

https://www.youtube.com/watch?v=jkUje7uF2BQ

[http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo http://www.paraglidHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"iHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"ng.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo]

Av: Alex,Caspar,Linnea och Madicken

Historia om skärmflyg.

Flygsporten uppfanns i Paris 1905. Men började i Sverige ungefär på 1970-talet.  Sporten har utvecklats från fallskärmshoppning. Det har inte så mycket gemensamt med varandra längre på grund av enkelheten och att den har utvecklats mycket under de senaste 10 åren med både säkerhet och flyger. De första pionjärerna var fallskärmshoppare som prövade att starta det med styrbara fallskärmar från en bergssluttning, istället för att hoppa från ett flygplan som man vanligtvis gör. Sedan började det utvecklas speciella flygskärmar som bara skulle starta från marken med. År 1960 behövde militären öva på att hoppa ut från flygplan. Då använde de skärmflygning som ett sätt att öva.

Lyftkraft

Det som påverkar så att man kan flyga är vinden. Man startar på mark och sedan drar vinden med en så att man flyger upp i luften. Om man sätter upp vimplar, vindstrutar eller andra typer av band kan man få en uppfattning om vindriktningen. Desto fler vimplar man sätter ut desto större uppfattning om vindriktningen. Det finns andra sätt också att få reda på vindriktningen.

Miljöpåverkan

När man skärmflyger utan motor så blir det ingen miljöpåverkan.

De skärmflyg som har motor släpper ut lite avgaser. Det är ungefär lika mycket som en snöskoter. Motorn behövs inte hela tiden när man flyger. Dom kör oftast på en blandning av bensin och olja. När man ska åka till start och mål platsen behöver man ha bil, då släpps det ut koldioxid. Paramotorflygningens miljöpåverkan är förknippad med markanvändning. Piloterna behöver inte stora ytor eller bogsering/vinschning för att komma upp i luften. Piloterna flyger också mest lokalt i närheten av där dom bor. Skärmflyg har liten miljöpåverkan dom bidrar inte så mycket till växthuseffekten. Om vi kunde använda skärmflyg mer så hade det varit bra för naturen.

Samhället och transport.

Den har gjort så att människan har fått ett lättare sätt att flyga fritt med fantastisk utsikt. Man får en frihetskänsla. Mot samhället är det inte ett hot mot miljön eftersom det bara är en skärm med rep. Skärmflygning är en fantastisk upplevelse utan alltför stora risker. Det har gjort så att man kommer en lite längre bit på ett billigare sätt utan att behöva använda flygplanskraft.

Bildkälla:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Paragliding.jpg

Så här ser det ut när man flyger skärmflygning.

Skärmflygning med motor

När man flyger skärmflygning kan man använda en motor. Motorn gör så att man kommer framåt snabbare och lättare. Det heter paramotor.

Extra fakta.

Det finns många olika tävlingar inom skärmflygning.

Piloten har förutom med sig flygskärm och sele även en nödskärm ifall det skulle hända något i luften. Nödskärmen fungerar som en vanlig fallskärm.

Sverige har få höga berg att starta ifrån eftersom att Sverige är ett väldigt platt land. Innan start inspekterar alltid piloten startområdet.

Om man är ny inom skärmflygning är det en enorm känsla att starta och börja flyga. Många flyger för att få den positiva känslan när dom flyger. Men andra siktar in på att bli tävlingspiloter.

Man har ökat säkerhetstänkandet genom tiderna.

Bildkälla:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Img20040730_0302_at_neustift.jpg

Källor:https://sv.wikipedia.org/wiki/Sk%C3%A4rmflygning,

http://www.paragliding.se/omskarmflygning/omskarmflygning/,https:, https://skysport.se/kurser/om-skarmflyg/

https://www.youtube.com/watch?v=LLgbWMPI5l0

https://www.youtube.com/watch?v=jkUje7uF2BQ

[http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo http://www.paraglidHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"iHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"ng.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo]

Av: Alex,Caspar,Linnea och Madicken

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Paragliding.jpg

Bildkälla:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Paragliding.jpg

Så här ser det ut när man flyger skärmflygning.

Skärmflygning med motor

När man flyger skärmflygning kan man använda en motor. Motorn gör så att man kommer framåt snabbare och lättare. Det heter paramotor.

Extra fakta.

Det finns många olika tävlingar inom skärmflygning.

Piloten har förutom med sig flygskärm och sele även en nödskärm ifall det skulle hända något i luften. Nödskärmen fungerar som en vanlig fallskärm.

Sverige har få höga berg att starta ifrån eftersom att Sverige är ett väldigt platt land. Innan start inspekterar alltid piloten startområdet. Om man är ny inom skärmflygning är det en enorm känsla att starta och börja flyga. Många flyger för att få den positiva känslan när dom flyger. Men andra siktar in på att bli tävlingspiloter.

Man har ökat säkerhetstänkandet genom tiderna.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Img20040730_0302_at_neustift.jpg

Bildkälla:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Img20040730_0302_at_neustift.jpg

Källor:https://sv.wikipedia.org/wiki/Sk%C3%A4rmflygning,

http://www.paragliding.se/omskarmflygning/omskarmflygning/,https:, https://skysport.se/kurser/om-skarmflyg/

https://www.youtube.com/watch?v=LLgbWMPI5l0

https://www.youtube.com/watch?v=jkUje7uF2BQ

http://www.paraglidHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"iHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"ng.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo

Av: Alex,Caspar,Linnea och Madicken

Skärmflyg

2018-05-02T11:48:08Z

Linnea S:

Historia om skärmflyg.

Flygsporten uppfanns i Paris 1905. Men började i Sverige ungefär på 1970-talet. Sporten har utvecklats från fallskärmshoppning. Det har inte så mycket gemensamt med varandra längre på grund av enkelheten och att den har utvecklats mycket under de senaste 10 åren med både säkerhet och flyger. De första pionjärerna var fallskärmshoppare som prövade att starta det med styrbara fallskärmar från en bergssluttning, istället för att hoppa från ett flygplan som man vanligtvis gör. Sedan började det utvecklas speciella flygskärmar som bara skulle starta från marken med. År 1960 behövde militären öva på att hoppa ut från flygplan. Då använde de skärmflygning som ett sätt att öva.

Lyftkraft

Det som påverkar så att man kan flyga är vinden. Man startar på mark och sedan drar vinden med en så att man flyger upp i luften. Om man sätter upp vimplar, vindstrutar eller andra typer av band kan man få en uppfattning om vindriktningen. Desto fler vimplar man sätter ut desto större uppfattning om vindriktningen. Det finns andra sätt också att få reda på vindriktningen.

Miljöpåverkan

När man skärmflyger utan motor så blir det ingen miljöpåverkan.

　De skärmflyg som har motor släpper ut lite avgaser. Det är ungefär lika mycket som en snöskoter. Motorn behövs inte hela tiden när man flyger. Dom kör oftast på en blandning av bensin och olja. När man ska åka till start och mål platsen behöver man ha bil, då släpps det ut koldioxid. Paramotorflygningens miljöpåverkan är förknippad med markanvändning. Piloterna behöver inte stora ytor eller bogsering/vinschning för att komma upp i luften. Piloterna flyger också mest lokalt i närheten av där dom bor. Skärmflyg har liten miljöpåverkan dom bidrar inte så mycket till växthuseffekten. Om vi kunde använda skärmflyg mer så hade det varit bra för naturen.

Samhället och transport.

Den har gjort så att människan har fått ett lättare sätt att flyga fritt med fantastisk utsikt. Man får en frihetskänsla. Mot samhället är det inte ett hot mot miljön eftersom det bara är en skärm med rep. Skärmflygning är en fantastisk upplevelse utan alltför stora risker. Det har gjort så att man kommer en lite längre bit på ett billigare sätt utan att behöva använda flygplanskraft.



Historia om skärmflyg.

Flygsporten uppfanns i Paris 1905. Men började i Sverige ungefär på 1970-talet.                       Sporten har utvecklats från fallskärmshoppning. Det har inte så mycket gemensamt med varandra längre på grund av enkelheten och att den har utvecklats mycket under de senaste 10 åren med både säkerhet och flyger. De första pionjärerna var fallskärmshoppare som prövade att starta det med styrbara fallskärmar från en bergssluttning, istället för att hoppa från ett flygplan som man vanligtvis gör. Sedan började det utvecklas speciella flygskärmar som bara skulle starta från marken med. År 1960 behövde militären öva på att hoppa ut från flygplan. Då använde de skärmflygning som ett sätt att öva.

Lyftkraft

Det som påverkar så att man kan flyga är vinden. Man startar på mark och sedan drar vinden med en så att man flyger upp i luften. Om man sätter upp vimplar, vindstrutar eller andra typer av band kan man få en uppfattning om vindriktningen. Desto fler vimplar man sätter ut desto större uppfattning om vindriktningen. Det finns andra sätt också att få reda på vindriktningen.

Miljöpåverkan

När man skärmflyger utan motor så blir det ingen miljöpåverkan.

De skärmflyg som har motor släpper ut lite avgaser. Det är ungefär lika mycket som en snöskoter. Motorn behövs inte hela tiden när man flyger. Dom kör oftast på en blandning av bensin och olja. När man ska åka till start och mål platsen behöver man ha bil, då släpps det ut koldioxid. Paramotorflygningens miljöpåverkan är förknippad med markanvändning. Piloterna behöver inte stora ytor eller bogsering/vinschning för att komma upp i luften. Piloterna flyger också mest lokalt i närheten av där dom bor. Skärmflyg har liten miljöpåverkan dom bidrar inte så mycket till växthuseffekten. Om vi kunde använda skärmflyg mer så hade det varit bra för naturen.

Samhället och transport.

Den har gjort så att människan har fått ett lättare sätt att flyga fritt med fantastisk utsikt. Man får en frihetskänsla. Mot samhället är det inte ett hot mot miljön eftersom det bara är en skärm med rep. Skärmflygning är en fantastisk upplevelse utan alltför stora risker. Det har gjort så att man kommer en lite längre bit på ett billigare sätt utan att behöva använda flygplanskraft.
[[Fil:Skärmflyg 2.jpg|vänster|miniatyr]]

Bildkälla:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Paragliding.jpg

Så här ser det ut när man flyger skärmflygning.

Skärmflygning med motor

När man flyger skärmflygning kan man använda en motor. Motorn gör så att man kommer framåt snabbare och lättare. Det heter paramotor.

Extra fakta.

Det finns många olika tävlingar inom skärmflygning.

Piloten har förutom med sig flygskärm och sele även en nödskärm ifall det skulle hända något i luften. Nödskärmen fungerar som en vanlig fallskärm.

Sverige har få höga berg att starta ifrån eftersom att Sverige är ett väldigt platt land. Innan start inspekterar alltid piloten startområdet.

Om man är ny inom skärmflygning är det en enorm känsla att starta och börja flyga. Många flyger för att få den positiva känslan när dom flyger. Men andra siktar in på att bli tävlingspiloter.

Man har ökat säkerhetstänkandet genom tiderna.

Bildkälla:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Img20040730_0302_at_neustift.jpg

Källor:https://sv.wikipedia.org/wiki/Sk%C3%A4rmflygning,

http://www.paragliding.se/omskarmflygning/omskarmflygning/,https:, https://skysport.se/kurser/om-skarmflyg/

https://www.youtube.com/watch?v=LLgbWMPI5l0

https://www.youtube.com/watch?v=jkUje7uF2BQ

[http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo http://www.paraglidHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"iHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"ng.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo]

Av: Alex,Caspar,Linnea och Madicken

Historia om skärmflyg.

Flygsporten uppfanns i Paris 1905. Men började i Sverige ungefär på 1970-talet.  Sporten har utvecklats från fallskärmshoppning. Det har inte så mycket gemensamt med varandra längre på grund av enkelheten och att den har utvecklats mycket under de senaste 10 åren med både säkerhet och flyger. De första pionjärerna var fallskärmshoppare som prövade att starta det med styrbara fallskärmar från en bergssluttning, istället för att hoppa från ett flygplan som man vanligtvis gör. Sedan började det utvecklas speciella flygskärmar som bara skulle starta från marken med. År 1960 behövde militären öva på att hoppa ut från flygplan. Då använde de skärmflygning som ett sätt att öva.

Lyftkraft

Det som påverkar så att man kan flyga är vinden. Man startar på mark och sedan drar vinden med en så att man flyger upp i luften. Om man sätter upp vimplar, vindstrutar eller andra typer av band kan man få en uppfattning om vindriktningen. Desto fler vimplar man sätter ut desto större uppfattning om vindriktningen. Det finns andra sätt också att få reda på vindriktningen.

Miljöpåverkan

När man skärmflyger utan motor så blir det ingen miljöpåverkan.

De skärmflyg som har motor släpper ut lite avgaser. Det är ungefär lika mycket som en snöskoter. Motorn behövs inte hela tiden när man flyger. Dom kör oftast på en blandning av bensin och olja. När man ska åka till start och mål platsen behöver man ha bil, då släpps det ut koldioxid. Paramotorflygningens miljöpåverkan är förknippad med markanvändning. Piloterna behöver inte stora ytor eller bogsering/vinschning för att komma upp i luften. Piloterna flyger också mest lokalt i närheten av där dom bor. Skärmflyg har liten miljöpåverkan dom bidrar inte så mycket till växthuseffekten. Om vi kunde använda skärmflyg mer så hade det varit bra för naturen.

Samhället och transport.

Den har gjort så att människan har fått ett lättare sätt att flyga fritt med fantastisk utsikt. Man får en frihetskänsla. Mot samhället är det inte ett hot mot miljön eftersom det bara är en skärm med rep. Skärmflygning är en fantastisk upplevelse utan alltför stora risker. Det har gjort så att man kommer en lite längre bit på ett billigare sätt utan att behöva använda flygplanskraft.

Bildkälla:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Paragliding.jpg

Så här ser det ut när man flyger skärmflygning.

Skärmflygning med motor

När man flyger skärmflygning kan man använda en motor. Motorn gör så att man kommer framåt snabbare och lättare. Det heter paramotor.

Extra fakta.

Det finns många olika tävlingar inom skärmflygning.

Piloten har förutom med sig flygskärm och sele även en nödskärm ifall det skulle hända något i luften. Nödskärmen fungerar som en vanlig fallskärm.

Sverige har få höga berg att starta ifrån eftersom att Sverige är ett väldigt platt land. Innan start inspekterar alltid piloten startområdet.

Om man är ny inom skärmflygning är det en enorm känsla att starta och börja flyga. Många flyger för att få den positiva känslan när dom flyger. Men andra siktar in på att bli tävlingspiloter.

Man har ökat säkerhetstänkandet genom tiderna.

Bildkälla:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Img20040730_0302_at_neustift.jpg

Källor:https://sv.wikipedia.org/wiki/Sk%C3%A4rmflygning,

http://www.paragliding.se/omskarmflygning/omskarmflygning/,https:, https://skysport.se/kurser/om-skarmflyg/

https://www.youtube.com/watch?v=LLgbWMPI5l0

https://www.youtube.com/watch?v=jkUje7uF2BQ

[http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo http://www.paraglidHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"iHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"ng.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo]

Av: Alex,Caspar,Linnea och Madicken

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Paragliding.jpg

Bildkälla:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Paragliding.jpg

Så här ser det ut när man flyger skärmflygning.

Skärmflygning med motor

När man flyger skärmflygning kan man använda en motor. Motorn gör så att man kommer framåt snabbare och lättare. Det heter paramotor.

Extra fakta.

Det finns många olika tävlingar inom skärmflygning.

Piloten har förutom med sig flygskärm och sele även en nödskärm ifall det skulle hända något i luften. Nödskärmen fungerar som en vanlig fallskärm.

Sverige har få höga berg att starta ifrån eftersom att Sverige är ett väldigt platt land. Innan start inspekterar alltid piloten startområdet. Om man är ny inom skärmflygning är det en enorm känsla att starta och börja flyga. Många flyger för att få den positiva känslan när dom flyger. Men andra siktar in på att bli tävlingspiloter.

Man har ökat säkerhetstänkandet genom tiderna.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Img20040730_0302_at_neustift.jpg

Bildkälla:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Img20040730_0302_at_neustift.jpg

Källor:https://sv.wikipedia.org/wiki/Sk%C3%A4rmflygning,

http://www.paragliding.se/omskarmflygning/omskarmflygning/,https:, https://skysport.se/kurser/om-skarmflyg/

https://www.youtube.com/watch?v=LLgbWMPI5l0

https://www.youtube.com/watch?v=jkUje7uF2BQ

http://www.paraglidHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"iHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"ng.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo

Av: Alex,Caspar,Linnea och Madicken

Skärmflyg

2018-05-02T11:39:51Z

Linnea S:

Skärmflygning

Historia om skärmflyg.

Flygsporten uppfanns i Paris 1905. Men började i Sverige ungefär på 1970-talet. Sporten har utvecklats från fallskärmshoppning. Det har inte så mycket gemensamt med varandra längre på grund av enkelheten och att den har utvecklats mycket under de senaste 10 åren med både säkerhet och flyger. De första pionjärerna var fallskärmshoppare som prövade att starta det med styrbara fallskärmar från en bergssluttning, istället för att hoppa från ett flygplan som man vanligtvis gör. Sedan började det utvecklas speciella flygskärmar som bara skulle starta från marken med. År 1960 behövde militären öva på att hoppa ut från flygplan. Då använde de skärmflygning som ett sätt att öva.

Lyftkraft

Det som påverkar så att man kan flyga är vinden. Man startar på mark och sedan drar vinden med en så att man flyger upp i luften. Om man sätter upp vimplar, vindstrutar eller andra typer av band kan man få en uppfattning om vindriktningen. Desto fler vimplar man sätter ut desto större uppfattning om vindriktningen. Det finns andra sätt också att få reda på vindriktningen.

Miljöpåverkan

När man skärmflyger utan motor så blir det ingen miljöpåverkan.

　De skärmflyg som har motor släpper ut lite avgaser. Det är ungefär lika mycket som en snöskoter. Motorn behövs inte hela tiden när man flyger. Dom kör oftast på en blandning av bensin och olja. När man ska åka till start och mål platsen behöver man ha bil, då släpps det ut koldioxid. Paramotorflygningens miljöpåverkan är förknippad med markanvändning. Piloterna behöver inte stora ytor eller bogsering/vinschning för att komma upp i luften. Piloterna flyger också mest lokalt i närheten av där dom bor. Skärmflyg har liten miljöpåverkan dom bidrar inte så mycket till växthuseffekten. Om vi kunde använda skärmflyg mer så hade det varit bra för naturen.

Samhället och transport.

Den har gjort så att människan har fått ett lättare sätt att flyga fritt med fantastisk utsikt. Man får en frihetskänsla. Mot samhället är det inte ett hot mot miljön eftersom det bara är en skärm med rep. Skärmflygning är en fantastisk upplevelse utan alltför stora risker. Det har gjort så att man kommer en lite längre bit på ett billigare sätt utan att behöva använda flygplanskraft.



Historia om skärmflyg.

Flygsporten uppfanns i Paris 1905. Men började i Sverige ungefär på 1970-talet.                       Sporten har utvecklats från fallskärmshoppning. Det har inte så mycket gemensamt med varandra längre på grund av enkelheten och att den har utvecklats mycket under de senaste 10 åren med både säkerhet och flyger. De första pionjärerna var fallskärmshoppare som prövade att starta det med styrbara fallskärmar från en bergssluttning, istället för att hoppa från ett flygplan som man vanligtvis gör. Sedan började det utvecklas speciella flygskärmar som bara skulle starta från marken med. År 1960 behövde militären öva på att hoppa ut från flygplan. Då använde de skärmflygning som ett sätt att öva.

Lyftkraft

Det som påverkar så att man kan flyga är vinden. Man startar på mark och sedan drar vinden med en så att man flyger upp i luften. Om man sätter upp vimplar, vindstrutar eller andra typer av band kan man få en uppfattning om vindriktningen. Desto fler vimplar man sätter ut desto större uppfattning om vindriktningen. Det finns andra sätt också att få reda på vindriktningen.

Miljöpåverkan

När man skärmflyger utan motor så blir det ingen miljöpåverkan.

De skärmflyg som har motor släpper ut lite avgaser. Det är ungefär lika mycket som en snöskoter. Motorn behövs inte hela tiden när man flyger. Dom kör oftast på en blandning av bensin och olja. När man ska åka till start och mål platsen behöver man ha bil, då släpps det ut koldioxid. Paramotorflygningens miljöpåverkan är förknippad med markanvändning. Piloterna behöver inte stora ytor eller bogsering/vinschning för att komma upp i luften. Piloterna flyger också mest lokalt i närheten av där dom bor. Skärmflyg har liten miljöpåverkan dom bidrar inte så mycket till växthuseffekten. Om vi kunde använda skärmflyg mer så hade det varit bra för naturen.

Samhället och transport.

Den har gjort så att människan har fått ett lättare sätt att flyga fritt med fantastisk utsikt. Man får en frihetskänsla. Mot samhället är det inte ett hot mot miljön eftersom det bara är en skärm med rep. Skärmflygning är en fantastisk upplevelse utan alltför stora risker. Det har gjort så att man kommer en lite längre bit på ett billigare sätt utan att behöva använda flygplanskraft.

Bildkälla:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Paragliding.jpg

Så här ser det ut när man flyger skärmflygning.

Skärmflygning med motor

När man flyger skärmflygning kan man använda en motor. Motorn gör så att man kommer framåt snabbare och lättare. Det heter paramotor.

Extra fakta.

Det finns många olika tävlingar inom skärmflygning.

Piloten har förutom med sig flygskärm och sele även en nödskärm ifall det skulle hända något i luften. Nödskärmen fungerar som en vanlig fallskärm.

Sverige har få höga berg att starta ifrån eftersom att Sverige är ett väldigt platt land. Innan start inspekterar alltid piloten startområdet.

Om man är ny inom skärmflygning är det en enorm känsla att starta och börja flyga. Många flyger för att få den positiva känslan när dom flyger. Men andra siktar in på att bli tävlingspiloter.

Man har ökat säkerhetstänkandet genom tiderna.

Bildkälla:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Img20040730_0302_at_neustift.jpg

Källor:https://sv.wikipedia.org/wiki/Sk%C3%A4rmflygning,

http://www.paragliding.se/omskarmflygning/omskarmflygning/,https:, https://skysport.se/kurser/om-skarmflyg/

https://www.youtube.com/watch?v=LLgbWMPI5l0

https://www.youtube.com/watch?v=jkUje7uF2BQ

[http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo http://www.paraglidHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"iHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"ng.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo]

Av: Alex,Caspar,Linnea och Madicken

Historia om skärmflyg.

Flygsporten uppfanns i Paris 1905. Men började i Sverige ungefär på 1970-talet.  Sporten har utvecklats från fallskärmshoppning. Det har inte så mycket gemensamt med varandra längre på grund av enkelheten och att den har utvecklats mycket under de senaste 10 åren med både säkerhet och flyger. De första pionjärerna var fallskärmshoppare som prövade att starta det med styrbara fallskärmar från en bergssluttning, istället för att hoppa från ett flygplan som man vanligtvis gör. Sedan började det utvecklas speciella flygskärmar som bara skulle starta från marken med. År 1960 behövde militären öva på att hoppa ut från flygplan. Då använde de skärmflygning som ett sätt att öva.

Lyftkraft

Det som påverkar så att man kan flyga är vinden. Man startar på mark och sedan drar vinden med en så att man flyger upp i luften. Om man sätter upp vimplar, vindstrutar eller andra typer av band kan man få en uppfattning om vindriktningen. Desto fler vimplar man sätter ut desto större uppfattning om vindriktningen. Det finns andra sätt också att få reda på vindriktningen.

Miljöpåverkan

När man skärmflyger utan motor så blir det ingen miljöpåverkan.

De skärmflyg som har motor släpper ut lite avgaser. Det är ungefär lika mycket som en snöskoter. Motorn behövs inte hela tiden när man flyger. Dom kör oftast på en blandning av bensin och olja. När man ska åka till start och mål platsen behöver man ha bil, då släpps det ut koldioxid. Paramotorflygningens miljöpåverkan är förknippad med markanvändning. Piloterna behöver inte stora ytor eller bogsering/vinschning för att komma upp i luften. Piloterna flyger också mest lokalt i närheten av där dom bor. Skärmflyg har liten miljöpåverkan dom bidrar inte så mycket till växthuseffekten. Om vi kunde använda skärmflyg mer så hade det varit bra för naturen.

Samhället och transport.

Den har gjort så att människan har fått ett lättare sätt att flyga fritt med fantastisk utsikt. Man får en frihetskänsla. Mot samhället är det inte ett hot mot miljön eftersom det bara är en skärm med rep. Skärmflygning är en fantastisk upplevelse utan alltför stora risker. Det har gjort så att man kommer en lite längre bit på ett billigare sätt utan att behöva använda flygplanskraft.

Bildkälla:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Paragliding.jpg

Så här ser det ut när man flyger skärmflygning.

Skärmflygning med motor

När man flyger skärmflygning kan man använda en motor. Motorn gör så att man kommer framåt snabbare och lättare. Det heter paramotor.

Extra fakta.

Det finns många olika tävlingar inom skärmflygning.

Piloten har förutom med sig flygskärm och sele även en nödskärm ifall det skulle hända något i luften. Nödskärmen fungerar som en vanlig fallskärm.

Sverige har få höga berg att starta ifrån eftersom att Sverige är ett väldigt platt land. Innan start inspekterar alltid piloten startområdet.

Om man är ny inom skärmflygning är det en enorm känsla att starta och börja flyga. Många flyger för att få den positiva känslan när dom flyger. Men andra siktar in på att bli tävlingspiloter.

Man har ökat säkerhetstänkandet genom tiderna.

Bildkälla:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Img20040730_0302_at_neustift.jpg

Källor:https://sv.wikipedia.org/wiki/Sk%C3%A4rmflygning,

http://www.paragliding.se/omskarmflygning/omskarmflygning/,https:, https://skysport.se/kurser/om-skarmflyg/

https://www.youtube.com/watch?v=LLgbWMPI5l0

https://www.youtube.com/watch?v=jkUje7uF2BQ

[http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo http://www.paraglidHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"iHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"ng.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo]

Av: Alex,Caspar,Linnea och Madicken

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Paragliding.jpg

Bildkälla:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Paragliding.jpg

Så här ser det ut när man flyger skärmflygning.

Skärmflygning med motor

När man flyger skärmflygning kan man använda en motor. Motorn gör så att man kommer framåt snabbare och lättare. Det heter paramotor.

Extra fakta.

Det finns många olika tävlingar inom skärmflygning.

Piloten har förutom med sig flygskärm och sele även en nödskärm ifall det skulle hända något i luften. Nödskärmen fungerar som en vanlig fallskärm.

Sverige har få höga berg att starta ifrån eftersom att Sverige är ett väldigt platt land. Innan start inspekterar alltid piloten startområdet. Om man är ny inom skärmflygning är det en enorm känsla att starta och börja flyga. Många flyger för att få den positiva känslan när dom flyger. Men andra siktar in på att bli tävlingspiloter.

Man har ökat säkerhetstänkandet genom tiderna.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Img20040730_0302_at_neustift.jpg

Bildkälla:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Img20040730_0302_at_neustift.jpg

Källor:https://sv.wikipedia.org/wiki/Sk%C3%A4rmflygning,

http://www.paragliding.se/omskarmflygning/omskarmflygning/,https:, https://skysport.se/kurser/om-skarmflyg/

https://www.youtube.com/watch?v=LLgbWMPI5l0

https://www.youtube.com/watch?v=jkUje7uF2BQ

http://www.paraglidHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"iHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"ng.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo

Av: Alex,Caspar,Linnea och Madicken

Skärmflyg

2018-05-02T11:34:54Z

Linnea S: Skapade sidan med ' Skärmflygning Historia om skärmflyg. Flygsporten uppfanns i Paris 1905. Men började i Sverige ungefär på 1970-talet. Sp...'