https://sv.wikimaxi.org/w/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=OLIVER+m. Wikimini, encyclopedin för barn - Användarbidrag [sv] 2026-06-26T01:53:54Z Användarbidrag MediaWiki 1.39.11 https://sv.wikimaxi.org/w/index.php?title=Sk%C3%A4rmflyg&diff=13802 Skärmflyg 2018-05-04T11:40:39Z <p>OLIVER m.: </p> <hr /> <div><br /> <br /> <br /> <br /> '''&lt;big&gt;Historia om skärmflyg.&lt;/big&gt;''' <br /> <br /> Flygsporten uppfanns i Paris 1905, men utövades inte i Sverige förrän på 1970-talet. Sporten är en utvecklad form fallskärmshoppning. De två sporterna har inte så mycket gemensamt med varandra längre, på grund av enkelheten och att de båda har utvecklats mycket under de senaste 10 åren med både säkerhet och flygning. De första pionjärerna var fallskärmshoppare som prövade att starta med styrbara fallskärmar från en bergssluttning, istället för att hoppa från ett flygplan som man vanligtvis gör. Sedan utvecklades speciella flygskärmar som bara skulle starta från marken. År 1960 behövde militären öva på att hoppa ut från flygplan. Då använde de skärmflygning som ett sätt att öva. <br /> <br /> '''Lyftkraft''' <br /> <br /> Det som gör att man kan flyga är vinden. Man startar på mark och sedan drar vinden med den så att man lyfter. Om man sätter upp vimplar, vindstrutar eller andra typer av band kan man få en uppfattning om vindriktningen. Desto fler vimplar man sätter ut desto större uppfattning om vindriktningen. Det finns andra sätt också att få reda på vindriktningen. <br /> <br /> '''Miljöpåverkan''' <br /> <br /> När man skärmflyger utan motor, påverkar man inte miljön. <br /> <br /> 　De skärmflyg som har motor släpper ut små mängder avgaser. Den släpper ut ungefär lika mycket avgaser som en snöskoter. Motorn används inte hela tiden när man flyger. motorerna kör oftast på en blandning av bensin och olja. När man ska åka till start- och mål platsen använder man en bil, då släpps det ut koldioxid. Paramotorflygningens miljöpåverkan är förknippad med markanvändning. Piloterna behöver inte stora ytor eller bogsering/vinschning för att komma upp i luften. Piloterna flyger också mest lokalt i närheten av där dom bor. Skärmflyg har liten miljöpåverkan och bidrar inte mycket till växthuseffekten. Om vi kunde använda skärmflyg mer så hade det varit bra för miljön. <br /> <br /> 　 　'''Samhälle och transport.''' <br /> <br /> Den har gjort så att människan har fått ett lättare sätt att flyga fritt med fantastisk utsikt. Man får en frihetskänsla. Det inte ett hot mot miljön eftersom det bara är en skärm med ett rep. Skärmflygning är en fantastisk upplevelse utan alltför stora risker. Det har gjort så att man kommer en lite längre bit på ett billigare sätt utan att behöva använda flygplanskraft.    <br /> <br /> [[Fil:Skärmflyg 2.jpg|vänster|miniatyr]]<br /> <br /> [https://commons.wikimedia.org/wiki/Paragliding#/media/File:Img20040730k_0302_at_neustift.jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Paragliding.jpg]Så här ser det ut när man flyger skärmflygning.<br /> <br /> '''Skärmflygning med motor''' <br /> <br /> När man flyger skärmflygning kan man använda en motor. Motorn gör så att man kommer framåt snabbare och lättare. Det heter paramotor. <br /> <br /> '''Extra fakta.'''   <br /> <br /> Det finns många olika tävlingar inom skärmflygning.Piloten har förutom med sig flygskärm och sele även en nödskärm ifall det skulle hända något i luften.  Nödskärmen fungerar som en vanlig fallskärm.  <br /> <br /> Sverige har inte så många höga berg att starta ifrån eftersom att Sverige är ett väldigt platt land. Innan start inspekterar alltid piloten startområdet. <br /> <br /> Om man är ny inom skärmflygning är det en enorm känsla att starta och börja flyga. Många flyger för att få den positiva känslan när dom flyger. Men andra siktar in på att bli tävlingspiloter. <br /> <br /> Man har ökat säkerhetstänkandet genom tiderna.  <br /> <br /> Källor:https://sv.wikipedia.org/wiki/Sk%C3%A4rmflygning&lt;nowiki/&gt; https://skysport.se/kurser/om-skarmflyg/&lt;nowiki/&gt;https://www.youtube.com/watch?v=LLgbWMPI5l0&lt;nowiki/&gt;https://www.youtube.com/watch?v=jkUje7uF2BQ[http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo http://www.paraglidHYPERLINK &quot;http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo&quot;iHYPERLINK &quot;http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo&quot;ng.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo]     <br />  </div> OLIVER m. https://sv.wikimaxi.org/w/index.php?title=Sk%C3%A4rmflyg&diff=13799 Skärmflyg 2018-05-04T11:36:06Z <p>OLIVER m.: </p> <hr /> <div><br /> <br /> <br /> <br /> '''&lt;big&gt;Historia om skärmflyg.&lt;/big&gt;''' <br /> <br /> Flygsporten uppfanns i Paris 1905, men utövades inte i Sverige förrän på 1970-talet. Sporten är en utvecklad form fallskärmshoppning. De två sporterna har inte så mycket gemensamt med varandra längre, på grund av enkelheten och att de båda har utvecklats mycket under de senaste 10 åren med både säkerhet och flygning. De första pionjärerna var fallskärmshoppare som prövade att starta med styrbara fallskärmar från en bergssluttning, istället för att hoppa från ett flygplan som man vanligtvis gör. Sedan utvecklades speciella flygskärmar som bara skulle starta från marken. År 1960 behövde militären öva på att hoppa ut från flygplan. Då använde de skärmflygning som ett sätt att öva. <br /> <br /> '''Lyftkraft''' <br /> <br /> Det som gör att man kan flyga är vinden. Man startar på mark och sedan drar vinden med den så att man lyfter. Om man sätter upp vimplar, vindstrutar eller andra typer av band kan man få en uppfattning om vindriktningen. Desto fler vimplar man sätter ut desto större uppfattning om vindriktningen. Det finns andra sätt också att få reda på vindriktningen. <br /> <br /> '''Miljöpåverkan''' <br /> <br /> När man skärmflyger utan motor, påverkar man inte miljön. <br /> <br /> 　De skärmflyg som har motor släpper ut små mängder avgaser. Den släpper ut ungefär lika mycket avgaser som en snöskoter. Motorn används inte hela tiden när man flyger. motorerna kör oftast på en blandning av bensin och olja. När man ska åka till start- och mål platsen använder man en bil, då släpps det ut koldioxid. Paramotorflygningens miljöpåverkan är förknippad med markanvändning. Piloterna behöver inte stora ytor eller bogsering/vinschning för att komma upp i luften. Piloterna flyger också mest lokalt i närheten av där dom bor. Skärmflyg har liten miljöpåverkan och bidrar inte mycket till växthuseffekten. Om vi kunde använda skärmflyg mer så hade det varit bra för miljön. <br /> <br /> 　 　'''Samhället och transport.''' <br /> <br /> Den har gjort så att människan har fått ett lättare sätt att flyga fritt med fantastisk utsikt. Man får en frihetskänsla. Mot samhället är det inte ett hot mot miljön eftersom det bara är en skärm med rep. Skärmflygning är en fantastisk upplevelse utan alltför stora risker. Det har gjort så att man kommer en lite längre bit på ett billigare sätt utan att behöva använda flygplanskraft.    <br /> <br /> [[Fil:Skärmflyg 2.jpg|vänster|miniatyr]]<br /> <br /> [https://commons.wikimedia.org/wiki/Paragliding#/media/File:Img20040730k_0302_at_neustift.jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Paragliding.jpg]Så här ser det ut när man flyger skärmflygning.<br /> <br /> '''Skärmflygning med motor''' <br /> <br /> När man flyger skärmflygning kan man använda en motor. Motorn gör så att man kommer framåt snabbare och lättare. Det heter paramotor. <br /> <br /> '''Extra fakta.'''   <br /> <br /> Det finns många olika tävlingar inom skärmflygning.Piloten har förutom med sig flygskärm och sele även en nödskärm ifall det skulle hända något i luften.  Nödskärmen fungerar som en vanlig fallskärm.  <br /> <br /> Sverige har inte så många höga berg att starta ifrån eftersom att Sverige är ett väldigt platt land. Innan start inspekterar alltid piloten startområdet. <br /> <br /> Om man är ny inom skärmflygning är det en enorm känsla att starta och börja flyga. Många flyger för att få den positiva känslan när dom flyger. Men andra siktar in på att bli tävlingspiloter. <br /> <br /> Man har ökat säkerhetstänkandet genom tiderna.  <br /> <br /> Källor:https://sv.wikipedia.org/wiki/Sk%C3%A4rmflygning&lt;nowiki/&gt; https://skysport.se/kurser/om-skarmflyg/&lt;nowiki/&gt;https://www.youtube.com/watch?v=LLgbWMPI5l0&lt;nowiki/&gt;https://www.youtube.com/watch?v=jkUje7uF2BQ[http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo http://www.paraglidHYPERLINK &quot;http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo&quot;iHYPERLINK &quot;http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo&quot;ng.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo]     <br />  </div> OLIVER m. https://sv.wikimaxi.org/w/index.php?title=Sk%C3%A4rmflyg&diff=13789 Skärmflyg 2018-05-04T11:25:46Z <p>OLIVER m.: </p> <hr /> <div><br /> <br /> <br /> <br /> '''&lt;big&gt;Historia om skärmflyg.&lt;/big&gt;''' <br /> <br /> Flygsporten uppfanns i Paris 1905, men utövades inte i Sverige förrän på 1970-talet. Sporten är en utvecklad form fallskärmshoppning. Det två sporterna har inte så mycket gemensamt med varandra längre, på grund av enkelheten och att de båda har utvecklats mycket under de senaste 10 åren med både säkerhet och flygning. De första pionjärerna var fallskärmshoppare som prövade att starta med styrbara fallskärmar från en bergssluttning, istället för att hoppa från ett flygplan som man vanligtvis gör. Sedan utvecklades speciella flygskärmar som bara skulle starta från marken. År 1960 behövde militären öva på att hoppa ut från flygplan. Då använde de skärmflygning som ett sätt att öva. <br /> <br /> '''Lyftkraft''' <br /> <br /> Det som gör att man kan flyga är vinden. Man startar på mark och sedan drar vinden med den så att man flyger upp i luften. Om man sätter upp vimplar, vindstrutar eller andra typer av band kan man få en uppfattning om vindriktningen. Desto fler vimplar man sätter ut desto större uppfattning om vindriktningen. Det finns andra sätt också att få reda på vindriktningen. <br /> <br /> '''Miljöpåverkan''' <br /> <br /> När man skärmflyger utan motor så blir det ingen miljöpåverkan. <br /> <br /> 　De skärmflyg som har motor släpper ut lite avgaser. Det är ungefär lika mycket som en snöskoter. Motorn behövs inte hela tiden när man flyger. Dom kör oftast på en blandning av bensin och olja. När man ska åka till start och mål platsen behöver man ha bil, då släpps det ut koldioxid. Paramotorflygningens miljöpåverkan är förknippad med markanvändning. Piloterna behöver inte stora ytor eller bogsering/vinschning för att komma upp i luften. Piloterna flyger också mest lokalt i närheten av där dom bor. Skärmflyg har liten miljöpåverkan dom bidrar inte så mycket till växthuseffekten. Om vi kunde använda skärmflyg mer så hade det varit bra för naturen. <br /> <br /> 　 　'''Samhället och transport.''' <br /> <br /> Den har gjort så att människan har fått ett lättare sätt att flyga fritt med fantastisk utsikt. Man får en frihetskänsla. Mot samhället är det inte ett hot mot miljön eftersom det bara är en skärm med rep. Skärmflygning är en fantastisk upplevelse utan alltför stora risker. Det har gjort så att man kommer en lite längre bit på ett billigare sätt utan att behöva använda flygplanskraft.    <br /> <br /> [[Fil:Skärmflyg 2.jpg|vänster|miniatyr]]<br /> <br /> [https://commons.wikimedia.org/wiki/Paragliding#/media/File:Img20040730k_0302_at_neustift.jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Paragliding.jpg]Så här ser det ut när man flyger skärmflygning.<br /> <br /> '''Skärmflygning med motor''' <br /> <br /> När man flyger skärmflygning kan man använda en motor. Motorn gör så att man kommer framåt snabbare och lättare. Det heter paramotor. <br /> <br /> '''Extra fakta.'''   <br /> <br /> Det finns många olika tävlingar inom skärmflygning.Piloten har förutom med sig flygskärm och sele även en nödskärm ifall det skulle hända något i luften.  Nödskärmen fungerar som en vanlig fallskärm.  <br /> <br /> Sverige har inte så många höga berg att starta ifrån eftersom att Sverige är ett väldigt platt land. Innan start inspekterar alltid piloten startområdet. <br /> <br /> Om man är ny inom skärmflygning är det en enorm känsla att starta och börja flyga. Många flyger för att få den positiva känslan när dom flyger. Men andra siktar in på att bli tävlingspiloter. <br /> <br /> Man har ökat säkerhetstänkandet genom tiderna.  <br /> <br /> Källor:https://sv.wikipedia.org/wiki/Sk%C3%A4rmflygning&lt;nowiki/&gt; https://skysport.se/kurser/om-skarmflyg/&lt;nowiki/&gt;https://www.youtube.com/watch?v=LLgbWMPI5l0&lt;nowiki/&gt;https://www.youtube.com/watch?v=jkUje7uF2BQ[http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo http://www.paraglidHYPERLINK &quot;http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo&quot;iHYPERLINK &quot;http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo&quot;ng.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo]     <br />  </div> OLIVER m. https://sv.wikimaxi.org/w/index.php?title=Flygplan&diff=13752 Flygplan 2018-05-03T13:08:56Z <p>OLIVER m.: </p> <hr /> <div> <br /> <br /> <br /> <br /> '''Historia''' <br /> <br /> Världens första motordrivna plan flög den 17 december 1903 av bröderna Wrights (Orville och Wilbur Wright). 2 år efter, alltså 1905 så flög Wilbur Wright i en cirkel i 39 minuter. <br /> <br /> 1906 så flög de första motordrivna flygplanet i Europa av Alberto Santos-Dumont, Thérèse Peltier från Frankrike var den första kvinnan som flög på egen hand och 1909 korsade den franske flygaren Louis Blériot för första gången engelska kanalen i ett flygplan. <br /> <br /> 1909 kom det första militär planet och det tillhörde amerikanska armen, så här såg det ut. <br /> <br /> [[Fil:Flygplan2.jpg|miniatyr]]<br /> <br /> <br /> <br /> Bilden visar en replika av Wright Model A/Military Flyer som finns på Nationalmuset 1910 <br /> <br /> 1914 kom det första reguljära passagerarflyget ut, och när första världskriget bröt ut så tvingades flygplanstillverkarna att avancera sin teknologi, så man kan säga att första världskriget var en viktig del i flygplanens historia. <br /> <br /> Jaktflygplan uppfanns under första världskriget, Dom var till för att skjuta ner spaningsplan och spaningsballonger. <br /> <br /> 1918 började flygplan användas för post. <br /> <br /> 1929 flög en tysk det första raketdrivna flygplanet <br /> <br /> Första gången ett flygplan sprängde ljudvallen var 1947 och det var en amerikansk testpilot som gjorde det. <br /> <br /> Första personen som dog i en flygplanskrasch var en man vid namn Thomas Selfridge, han var en passagerare i en demonstration av ett flygplan där Orville Wright var piloten. Detta hände år 1908. <br /> <br /> '''Betydelse för individ och samhälle'''<br /> <br /> Det finns olika flygplan som är gjorda till olika saker. Det finns trafikflygplan där människor åker. Det kan får plats mellan 10 och 850 personer. De flygplan där det får plats många är ganska effektiva eftersom man kan transportera många samtidigt det släpper ut mer avgaser men mindre än 8 små. <br /> <br /> Det finns också militärflygplan som har en stor påverkning i krig, man kan tillexempel bomba och spionera. När man bombar måste man bygga upp allt som förstörts och det kostar mycket pengar att bygga upp och många människor dör. <br /> <br /> Man kan även släppa ut rymdfärjor i rymden från flygplan Space Shuttle Endeavour at the California Science Center.jpg Man sätter på en sådan rymdfarkost på ett flygplan och släpper sedan i väg det ut i luften. <br /> <br /> '''Miljöpåverkan''' <br /> <br /> Flygplan, som de flesta andra transportmedel, påverkar miljön på ett dåligt sätt. För det första så förbrukar det för mycket bränsle, vilket inte är bra eftersom flygplansbränsle är icke förnybar energi. Hög bränsleförbrukning resulterar också i höga utsläpp av CO2, HO och vattenånga. HO och vattenångans miljöpåverkan är okänd. När man släpper ut förmycket koldioxid (CO2) i atmosfären ökar växthuseffekten. Vilket innebär att inte all värme som kommer in via solstrålar åker ut, på grund av att CO2 partiklarna blockerar dem. Det resulterar i att klimatet blir varmare. <br /> <br /> För det andra så genererar flygplan mycket buller (oönskat ljud), som kan resultera i hörsel- och rastproblem samt förhöjt blodtryck och stress. Flygplansbuller förekommer mest vid start och landning. Vid start berörs bara en begränsad yta eftersom flygplanet stiger brant, men vid landning ligger planet i en lång glidbana och berör då en större yta. <br /> <br /> '''Lyftkraft'''<br /> <br /> Det finns många olika sätt att förklara hur flygplan kan flyga i luften. Med hjälp av vingarna håller flygplanet balansen i liften. Vingarna alstrar en lyftkraft som gör att hela flygplanet bärs i luften. På samma sätt ger motoraggregatet luften omkring och genom aggregatet en hastighetsökning bakåt som gör att det alstras en dragkraft framåt. Verkningsgraden blir större om flygplanet som sätts i rörelse. <br /> <br /> Alstringen av lyftkraften blir exempelvis större om flygplanets vinge har en större spännvidd än om den än om de har en liten. Dragkraften blir större om propellern är stor än om den är liten. Vingens lyftkraft ökar om snedställningen, anfallsvinkeln ökar, men med en viss vinkel uppnår man ett maximum. Man kan öka den maximala lyftkraften genom att förse vingen med rörliga klaffar längst dess framkant eller bakkant. <br /> <br /> '''UTFORMNING''' <br /> <br /> Dagens flygplan har in princip samma utformning som ett flygplan från 1903. <br /> <br /> Utformning på flygplan beror på avsedda användningar och vilka egenskaper som önskas. Avgörandet för utformningen är vid viken fart man önskar nå. <br /> <br /> Vid låga farter är en lång och smal vinge optimal, när farten börjar närma sig 340 m/s på marken böjar luften uppföra sig på ett annat sätt än innan. Man får ett kraftigt ökat luftmotstånd och stabilitetsstörningar. Då är den optimala utformningen är att ge vingen en pilform och att göra kroppen slank. För att få farter högre än ljudet måste vingen göras kortare och bredare, och med en stor svepning av framkanten. <br /> <br /> <br /> <br /> '''Källor:''' https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/flygplan https://sv.wikipedia.org/wiki/Buller https://commons.wikimedia.org/wiki/Main_Page https://sv.wikipedia.org/wiki/Flygplan [http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/flygplanshistoria http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/flygplanshistoriat]https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/flygplan https://fof.se/tidning/2009/6/forsta-flygningen-i-sverige https://en.wikipedia.org/wiki/Wright_Model_A</div> OLIVER m. https://sv.wikimaxi.org/w/index.php?title=Flygplan&diff=13748 Flygplan 2018-05-03T13:04:26Z <p>OLIVER m.: </p> <hr /> <div> <br /> <br /> <br /> <br /> '''Historia''' <br /> <br /> Världens första motordrivna plan flög den 17 december 1903 av bröderna Wrights (Orville och Wilbur Wright). 2 år efter, alltså 1905 så flög Wilbur Wright i en cirkel i 39 minuter. <br /> <br /> 1906 så flög de första motordrivna flygplanet i Europa av Alberto Santos-Dumont, Thérèse Peltier från Frankrike var den första kvinnan som flög på egen hand och 1909 korsade den franske flygaren Louis Blériot för första gången engelska kanalen i ett flygplan. <br /> <br /> 1909 kom det första militär planet och det tillhörde amerikanska armen, så här såg det ut. <br /> <br /> [[Fil:Flygplan2.jpg|miniatyr]]<br /> <br /> <br /> <br /> Bilden visar en replika av Wright Model A/Military Flyer som finns på Nationalmuset 1910 <br /> <br /> 1914 kom det första reguljära passagerarflyget ut, och när första världskriget bröt ut så tvingades flygplanstillverkarna att avancera sin teknologi, så man kan säga att första världskriget var en viktig del i flygplanens historia. <br /> <br /> Jaktflygplan uppfanns under första världskriget, Dom var till för att skjuta ner spaningsplan och spaningsballonger. <br /> <br /> 1918 började flygplan användas för post. <br /> <br /> 1929 flög en tysk det första raketdrivna flygplanet <br /> <br /> Första gången ett flygplan sprängde ljudvallen var 1947 och det var en amerikansk testpilot som gjorde det. <br /> <br /> Första personen som dog i en flygplanskrasch var en man vid namn Thomas Selfridge, han var en passagerare i en demonstration av ett flygplan där Orville Wright var piloten. Detta hände år 1908. <br /> <br /> '''Betydelse för individ och samhälle'''<br /> <br /> Det finns olika flygplan som är gjorda till olika saker. Det finns trafikflygplan där människor åker. Det kan få plats från 10 till 850 personer. De flygplan där det får plats många är ganska effektiva eftersom man kan transportera många samtidigt det släpper ut mer avgaser men mindre än 8 små. <br /> <br /> Det finns också militärflygplan som har en stor påverkning i krig, man kan tillexempel bomba och spionera. När man bombar måste man bygga upp allt som förstörts och det kostar mycket pengar att bygga upp och många människor dör. <br /> <br /> Man kan även släppa ut rymdfärjor i rymden från flygplan Space Shuttle Endeavour at the California Science Center.jpg Man sätter på en sådan rymdfarkost på ett flygplan och släpper sedan i väg det ut i luften. <br /> <br /> '''Miljöpåverkan''' <br /> <br /> Flygplan, som de flesta andra transportmedel, påverkar miljön på ett dåligt sätt. För det första så förbrukar det för mycket bränsle, vilket inte är bra eftersom flygplansbränsle är icke förnybar energi. Hög bränsleförbrukning resulterar också i höga utsläpp av CO2, HO och vattenånga. HO och vattenångans miljöpåverkan är okänd. När man släpper ut förmycket koldioxid (CO2) i atmosfären ökar växthuseffekten. Vilket innebär att inte all värme som kommer in genom solstrålar åker ut, på grund av att CO2 partiklarna blockerar dem. Det resulterar i att klimatet blir varmare. <br /> <br /> För det andra så genererar flygplan mycket buller (oönskat ljud), som kan resultera i hörsel- och rastproblem samt förhöjt blodtryck och stress. Flygplansbuller förekommer mest vid start och landning. Vid start berörs bara en begränsad yta eftersom flygplanet stiger brant, men vid landning ligger planet i en lång glidbana och berör då en större yta. <br /> <br /> '''Lyftkraft'''<br /> <br /> Det finns många sätt att förklara hur flygplan kan flyga i luften. Flygplanet behöver vingar eftersom den ska kunna hålla balansen i luften. Vingarna alstrar en lyftkraft som gör att hela flygplanet kan bäras i luften. På samma sätt ger motoraggregatet luften omkring och genom aggregatet en hastighetsökning bakåt som alstrar en dragkraft framåt. Verkningsgraden i denna process blir större om flygplanet som sätts i rörelse. <br /> <br /> Alstringen av lyftkraften blir exempelvis större om flygplanets vinge har en större spännvidd än om den än om de har en liten. Dragkraften blir större om propellern är stor än om den är liten. Vingens lyftkraft ökar om snedställningen, anfallsvinkeln ökar, men med en viss vinkel uppnår man ett maximum. Man kan öka den maximala lyftkraften genom att förse vingen med rörliga klaffar längst dess framkant eller bakkant. <br /> <br /> '''UTFORMNING''' <br /> <br /> Dagens flygplan har in princip samma utformning som ett flygplan från 1903. <br /> <br /> Utformning på flygplan beror på avsedda användningar och vilka egenskaper som önskas. Avgörandet för utformningen är vid viken fart man önskar nå. <br /> <br /> Vid låga farter är en lång och smal vinge optimal, när farten börjar närma sig 340 m/s på marken böjar luften uppföra sig på ett annat sätt än innan. Man får ett kraftigt ökat luftmotstånd och stabilitetsstörningar. Då är den optimala utformningen är att ge vingen en pilform och att göra kroppen slank. För att få farter högre än ljudet måste vingen göras kortare och bredare, och med en stor svepning av framkanten. <br /> <br /> <br /> <br /> '''Källor:''' https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/flygplan https://sv.wikipedia.org/wiki/Buller https://commons.wikimedia.org/wiki/Main_Page https://sv.wikipedia.org/wiki/Flygplan [http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/flygplanshistoria http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/flygplanshistoriat]https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/flygplan https://fof.se/tidning/2009/6/forsta-flygningen-i-sverige https://en.wikipedia.org/wiki/Wright_Model_A</div> OLIVER m. https://sv.wikimaxi.org/w/index.php?title=Flygplan&diff=13745 Flygplan 2018-05-03T13:02:44Z <p>OLIVER m.: </p> <hr /> <div> <br /> <br /> <br /> <br /> '''Historia''' <br /> <br /> Världens första motordrivna plan flög den 17 december 1903 av bröderna Wrights (Orville och Wilbur Wright). 2 år efter, alltså 1905 så flög Wilbur Wright i en cirkel i 39 minuter. <br /> <br /> 1906 så flög de första motordrivna flygplanet i Europa av Alberto Santos-Dumont, Thérèse Peltier från Frankrike var den första kvinnan som flög på egen hand och 1909 korsade den franske flygaren Louis Blériot för första gången engelska kanalen i ett flygplan. <br /> <br /> 1909 kom det första militär planet och det tillhörde amerikanska armen, så här såg det ut. <br /> <br /> [[Fil:Flygplan2.jpg|miniatyr]]<br /> <br /> <br /> <br /> Bilden visar en replika av Wright Model A/Military Flyer som finns på Nationalmuset 1910 <br /> <br /> 1914 kom det första reguljära passagerarflyget ut, och när första världskriget bröt ut så tvingades flygplanstillverkarna att avancera sin teknologi, så man kan säga att första världskriget var en viktig del i flygplanens historia. <br /> <br /> Jaktflygplan uppfanns under första världskriget, Dom var till för att skjuta ner spaningsplan och spaningsballonger. <br /> <br /> 1918 började flygplan användas för post. <br /> <br /> 1929 flög en tysk det första raketdrivna flygplanet <br /> <br /> Första gången ett flygplan sprängde ljudvallen var 1947 och det var en amerikansk testpilot som gjorde det. <br /> <br /> Första personen som dog i en flygplanskrasch var en man vid namn Thomas Selfridge, han var en passagerare i en demonstration av ett flygplan där Orville Wright var piloten. Detta hände år 1908. <br /> <br /> '''Betydelse för individ och samhälle'''<br /> <br /> Det finns olika flygplan som är gjorda till olika saker. Det finns trafikflygplan där människor åker. Det kan få plats från 10 till 850 personer. De flygplan där det får plats många är ganska effektiva eftersom man kan transportera många samtidigt det släpper ut mer avgaser men mindre än 8 små. <br /> <br /> Det finns också militärflygplan som har en stor påverkning i krig, man kan tillexempel bomba och spionera. När man bombar måste man bygga upp allt som förstörts och det kostar mycket pengar att bygga upp och många människor dör. <br /> <br /> Man kan även släppa ut rymdfärjor i rymden från flygplan Space Shuttle Endeavour at the California Science Center.jpg Man sätter på en sådan rymdfarkost på ett flygplan och släpper sedan i väg det ut i luften. <br /> <br /> '''Miljöpåverkan''' <br /> <br /> Flygplan, som de flesta andra transportmedel, påverkar miljön på ett dåligt sätt. För det första så förbrukar det för mycket bränsle, vilket inte är bra eftersom flygplansbränsle är icke förnybar energi. Hög bränsleförbrukning resulterar också i höga utsläpp av CO2, HO och vattenånga. HO och vattenångans miljöpåverkan är okänd. När man släpper ut förmycket koldioxid (CO2) i atmosfären ökar växthuseffekten. Vilket innebär att inte all värme som kommer in genom solstrålar åker ut, på grund av att CO2 partiklarna blockerar dem. Det resulterar i att klimatet blir varmare. <br /> <br /> För det andra så genererar flygplan mycket buller (oönskat ljud), som kan resultera i hörsel- och rastproblem samt förhöjt blodtryck och stress. Flygplansbuller förekommer mest vid start och landning. Vid start berörs bara en begränsad yta eftersom flygplanet stiger brant, men vid landning ligger planet i en lång glidbana och berör då en större yta. <br /> <br /> '''Lyftkraft'''<br /> <br /> Det finns många sätt att förklara hur flygplan kan flyga i luften. Flygplanet behöver vingar eftersom den ska kunna hålla balansen i luften. Vingarna alstrar en lyftkraft som gör att hela flygplanet kan bäras i luften. På samma sätt ger motoraggregatet luften omkring och genom aggregatet en hastighetsökning bakåt som alstrar en dragkraft framåt. Verkningsgraden i denna process blir större om flygplanet som sätts i rörelse. <br /> <br /> Alstringen av lyftkraften blir exempelvis större om flygplanets vinge har en större spännvidd än om den än om de har en liten. Dragkraften blir större om propellern är stor än om den är liten. Vingens lyftkraft ökar om snedställningen, anfallsvinkeln ökar, men med en viss vinkel uppnår man ett maximum. Man kan öka den maximala lyftkraften genom att förse vingen med rörliga klaffar längst dess framkant eller bakkant. Infogar bild... <br /> <br /> '''UTFORMNING''' <br /> <br /> Dagens flygplan har in princip samma utformning som ett flygplan från 1903. <br /> <br /> Utformning på flygplan beror på avsedda användningar och vilka egenskaper som önskas. Avgörandet för utformningen är vid viken fart man önskar nå. <br /> <br /> Vid låga farter är en lång och smal vinge optimal, när farten börjar närma sig 340 m/s på marken böjar luften uppföra sig på ett annat sätt än innan. Man får ett kraftigt ökat luftmotstånd och stabilitetsstörningar. Då är den optimala utformningen är att ge vingen en pilform och att göra kroppen slank. För att få farter högre än ljudet måste vingen göras kortare och bredare, och med en stor svepning av framkanten. <br /> <br /> <br /> <br /> '''Källor:''' https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/flygplan https://sv.wikipedia.org/wiki/Buller https://commons.wikimedia.org/wiki/Main_Page https://sv.wikipedia.org/wiki/Flygplan [http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/flygplanshistoria http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/flygplanshistoriat]https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/flygplan https://fof.se/tidning/2009/6/forsta-flygningen-i-sverige https://en.wikipedia.org/wiki/Wright_Model_A</div> OLIVER m. https://sv.wikimaxi.org/w/index.php?title=Flygplan&diff=13741 Flygplan 2018-05-03T12:59:34Z <p>OLIVER m.: </p> <hr /> <div> <br /> <br /> <br /> <br /> '''Historia''' <br /> <br /> Världens första motordrivna plan flög den 17 december 1903 av bröderna Wrights (Orville och Wilbur Wright). 2 år efter, alltså 1905 så flög Wilbur Wright i en cirkel i 39 minuter. <br /> <br /> 1906 så flög de första motordrivna flygplanet i Europa av Alberto Santos-Dumont, Thérèse Peltier från Frankrike var den första kvinnan som flög på egen hand och 1909 korsade den franske flygaren Louis Blériot för första gången engelska kanalen i ett flygplan. <br /> <br /> 1909 kom det första militär planet och det tillhörde amerikanska armen, så här såg det ut. <br /> <br /> [[Fil:Flygplan2.jpg|miniatyr]]<br /> <br /> <br /> <br /> Bilden visar en replika av Wright Model A/Military Flyer som finns på Nationalmuset 1910 <br /> <br /> 1914 kom det första reguljära passagerarflyget ut, och när första världskriget bröt ut så tvingades flygplanstillverkarna att avancera sin teknologi, så man kan säga att första världskriget var en viktig del i flygplanens historia. <br /> <br /> Jaktflygplan uppfanns under första världskriget, Dom var till för att skjuta ner spaningsplan och spaningsballonger. <br /> <br /> 1918 började flygplan användas för post. <br /> <br /> 1929 flög en tysk det första raketdrivna flygplanet <br /> <br /> Första gången ett flygplan sprängde ljudvallen var 1947 och det var en amerikansk testpilot som gjorde det. <br /> <br /> Första personen som dog i en flygplanskrasch var en man vid namn Thomas Selfridge, han var en passagerare i en demonstration av ett flygplan där Orville Wright var piloten. Detta hände år 1908. <br /> <br /> <br /> <br /> '''Betydelse för individ och samhälle'''<br /> <br /> Det finns olika flygplan som är gjorda till olika saker. Det finns trafikflygplan där människor åker. Det kan få plats från 10 till 850 personer. De flygplan där det får plats många är ganska effektiva eftersom man kan transportera många samtidigt det släpper ut mer avgaser men mindre än 8 små. <br /> <br /> Det finns också militärflygplan som har en stor påverkning i krig, man kan tillexempel bomba och spionera. När man bombar måste man bygga upp allt som förstörts och det kostar mycket pengar att bygga upp och många människor dör. <br /> <br /> Man kan även släppa ut rymdfärjor i rymden från flygplan Space Shuttle Endeavour at the California Science Center.jpg Man sätter på en sådan rymdfarkost på ett flygplan och släpper sedan i väg det ut i luften. <br /> <br /> <br /> <br /> '''Miljöpåverkan''' <br /> <br /> Flygplan, som de flesta andra transportmedel, påverkar miljön på ett dåligt sätt. För det första så förbrukar det för mycket bränsle, vilket inte är bra eftersom flygplansbränsle är icke förnybar energi. Hög bränsleförbrukning resulterar också i höga utsläpp av CO2, HO och vattenånga. HO och vattenångans miljöpåverkan är okänd. När man släpper ut förmycket koldioxid (CO2) i atmosfären ökar växthuseffekten. Vilket innebär att inte all värme som kommer in genom solstrålar åker ut, på grund av att CO2 partiklarna blockerar dem. Det resulterar i att klimatet blir varmare. <br /> <br /> För det andra så genererar flygplan mycket buller (oönskat ljud), som kan resultera i hörsel- och rastproblem samt förhöjt blodtryck och stress. Flygplansbuller förekommer mest vid start och landning. Vid start berörs bara en begränsad yta eftersom flygplanet stiger brant, men vid landning ligger planet i en lång glidbana och berör då en större yta. <br /> <br /> '''Lyftkraft''' <br /> <br /> Det finns många sätt att förklara hur flygplan kan flyga i luften. Flygplanet behöver vingar eftersom den ska kunna hålla balansen i luften. Vingarna alstrar en lyftkraft som gör att hela flygplanet kan bäras i luften. På samma sätt ger motoraggregatet luften omkring och genom aggregatet en hastighetsökning bakåt som alstrar en dragkraft framåt. Verkningsgraden i denna process blir större om flygplanet som sätts i rörelse. <br /> <br /> Alstringen av lyftkraften blir exempelvis större om flygplanets vinge har en större spännvidd än om den än om de har en liten. Dragkraften blir större om propellern är stor än om den är liten. Vingens lyftkraft ökar om snedställningen, anfallsvinkeln ökar, men med en viss vinkel uppnår man ett maximum. Man kan öka den maximala lyftkraften genom att förse vingen med rörliga klaffar längst dess framkant eller bakkant. Infogar bild... <br /> <br /> '''UTFORMNING''' <br /> <br /> Dagens flygplan har in princip samma utformning som ett flygplan från 1903. <br /> <br /> Utformning på flygplan beror på avsedda användningar och vilka egenskaper som önskas. Avgörandet för utformningen är vid viken fart man önskar nå. <br /> <br /> Vid låga farter är en lång och smal vinge optimal, när farten börjar närma sig 340 m/s på marken böjar luften uppföra sig på ett annat sätt än innan. Man får ett kraftigt ökat luftmotstånd och stabilitetsstörningar. Då är den optimala utformningen är att ge vingen en pilform och att göra kroppen slank. För att få farter högre än ljudet måste vingen göras kortare och bredare, och med en stor svepning av framkanten. <br /> <br /> <br /> <br /> '''Källor:''' https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/flygplan https://sv.wikipedia.org/wiki/Buller https://commons.wikimedia.org/wiki/Main_Page https://sv.wikipedia.org/wiki/Flygplan [http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/flygplanshistoria http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/flygplanshistoriat]https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/flygplan https://fof.se/tidning/2009/6/forsta-flygningen-i-sverige https://en.wikipedia.org/wiki/Wright_Model_A</div> OLIVER m. https://sv.wikimaxi.org/w/index.php?title=Flygplan&diff=13734 Flygplan 2018-05-03T12:56:08Z <p>OLIVER m.: </p> <hr /> <div> <br /> <br /> <br /> <br /> '''Historia''' <br /> <br /> Världens första motordrivna plan flög den 17 december 1903 av bröderna Wrights (Orville och Wilbur Wright). 2 år efter, alltså 1905 så flög Wilbur Wright i en cirkel i 39 minuter. <br /> <br /> 1906 så flög de första motordrivna flygplanet i Europa av Alberto Santos-Dumont, Thérèse Peltier från Frankrike var den första kvinnan som flög på egen hand och 1909 korsade den franske flygaren Louis Blériot för första gången engelska kanalen i ett flygplan. <br /> <br /> 1909 kom det första militär planet och det tillhörde amerikanska armen, så här såg det ut. <br /> <br /> [[Fil:Flygplan2.jpg|miniatyr]]<br /> <br /> <br /> <br /> Bilden visar en replika av Wright Model A/Military Flyer som finns på Nationalmuset 1910 <br /> <br /> 1914 kom det första reguljära passagerarflyget ut, och när första världskriget bröt ut så tvingades flygplanstillverkarna att avancera sin teknologi, så man kan säga att första världskriget var en viktig del i flygplanens historia. <br /> <br /> Jaktflygplan uppfanns under första världskriget, Dom var till för att skjuta ner spaningsplan och spaningsballonger. <br /> <br /> 1918 började flygplan användas för post. <br /> <br /> 1929 flög en tysk det första raketdrivna flygplanet <br /> <br /> Första gången ett flygplan sprängde ljudvallen var 1947 och det var en amerikansk testpilot som gjorde det. <br /> <br /> Första personen som dog i en flygplanskrasch var en man vid namn Thomas Selfridge, han var en passagerare i en demonstration av ett flygplan där Orville Wright var piloten. Detta hände år 1908. <br /> <br /> <br /> <br /> Betydelse för individ och samhälle<br /> <br /> Det finns olika flygplan som är gjorda till olika saker. Det finns trafikflygplan där människor åker. Det kan få plats från 10 till 850 personer. De flygplan där det får plats många är ganska effektiva eftersom man kan transportera många samtidigt det släpper ut mer avgaser men mindre än 8 små. <br /> <br /> Det finns också militärflygplan som har en stor påverkning i krig, man kan tillexempel bomba och spionera. När man bombar måste man bygga upp allt som förstörts och det kostar mycket pengar att bygga upp och många människor dör. <br /> <br /> Man kan även släppa ut rymdfärjor i rymden från flygplan Space Shuttle Endeavour at the California Science Center.jpg Man sätter på en sådan rymdfarkost på ett flygplan och släpper sedan i väg det ut i luften. <br /> <br /> <br /> <br /> Miljöpåverkan <br /> <br /> Flygplan, som de flesta andra transportmedel, påverkar miljön på ett dåligt sätt. För det första så förbrukar det för mycket bränsle, vilket inte är bra eftersom flygplansbränsle är icke förnybar energi. Hög bränsleförbrukning resulterar också i höga utsläpp av CO2, HO och vattenånga. HO och vattenångans miljöpåverkan är okänd. När man släpper ut förmycket koldioxid (CO2) i atmosfären ökar växthuseffekten. Vilket innebär att inte all värme som kommer in genom solstrålar åker ut, på grund av att CO2 partiklarna blockerar dem. Det resulterar i att klimatet blir varmare. <br /> <br /> För det andra så genererar flygplan mycket buller (oönskat ljud), som kan resultera i hörsel- och rastproblem samt förhöjt blodtryck och stress. Flygplansbuller förekommer mest vid start och landning. Vid start berörs bara en begränsad yta eftersom flygplanet stiger brant, men vid landning ligger planet i en lång glidbana och berör då en större yta. <br /> <br /> Lyftkraft <br /> <br /> Det finns många sätt att förklara hur flygplan kan flyga i luften. Flygplanet behöver vingar eftersom den ska kunna hålla balansen i luften. Vingarna alstrar en lyftkraft som gör att hela flygplanet kan bäras i luften. På samma sätt ger motoraggregatet luften omkring och genom aggregatet en hastighetsökning bakåt som alstrar en dragkraft framåt. Verkningsgraden i denna process blir större om flygplanet som sätts i rörelse. <br /> <br /> Alstringen av lyftkraften blir exempelvis större om flygplanets vinge har en större spännvidd än om den än om de har en liten. Dragkraften blir större om propellern är stor än om den är liten. Vingens lyftkraft ökar om snedställningen, anfallsvinkeln ökar, men med en viss vinkel uppnår man ett maximum. Man kan öka den maximala lyftkraften genom att förse vingen med rörliga klaffar längst dess framkant eller bakkant. Infogar bild... <br /> <br /> UTFORMNING <br /> <br /> Dagens flygplan har in princip samma utformning som ett flygplan från 1903. <br /> <br /> Utformning på flygplan beror på avsedda användningar och vilka egenskaper som önskas. Avgörandet för utformningen är vid viken fart man önskar nå. <br /> <br /> Vid låga farter är en lång och smal vinge optimal, när farten börjar närma sig 340 m/s på marken böjar luften uppföra sig på ett annat sätt än innan. Man får ett kraftigt ökat luftmotstånd och stabilitetsstörningar. Då är den optimala utformningen är att ge vingen en pilform och att göra kroppen slank. För att få farter högre än ljudet måste vingen göras kortare och bredare, och med en stor svepning av framkanten. <br /> <br /> <br /> <br /> Källor: https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/flygplan https://sv.wikipedia.org/wiki/Buller https://commons.wikimedia.org/wiki/Main_Page https://sv.wikipedia.org/wiki/Flygplan [http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/flygplanshistoria http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/flygplanshistoriat]https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/flygplan https://fof.se/tidning/2009/6/forsta-flygningen-i-sverige https://en.wikipedia.org/wiki/Wright_Model_A</div> OLIVER m. https://sv.wikimaxi.org/w/index.php?title=Flygplan&diff=13728 Flygplan 2018-05-03T12:51:59Z <p>OLIVER m.: </p> <hr /> <div> <br /> <br /> <br /> <br /> Historia <br /> <br /> Världens första motordrivna plan flög den 17 december 1903 av bröderna Wrights (Orville och Wilbur Wright). 2 år efter, alltså 1905 så flög Wilbur Wright i en cirkel i 39 minuter. <br /> <br /> 1906 så flög de första motordrivna flygplanet i Europa av Alberto Santos-Dumont, Thérèse Peltier från Frankrike var den första kvinnan som flög på egen hand och 1909 korsade den franske flygaren Louis Blériot för första gången engelska kanalen i ett flygplan. <br /> <br /> 1909 kom det första militär planet och det tillhörde amerikanska armen, så här såg det ut. <br /> <br /> [[Fil:Flygplan2.jpg|miniatyr]]<br /> <br /> <br /> <br /> Bilden visar en replika av Wright Model A/Military Flyer som finns på Nationalmuset 1910 <br /> <br /> 1914 kom det första reguljära passagerarflyget ut, och när första världskriget bröt ut så tvingades flygplanstillverkarna att avancera sin teknologi, så man kan säga att första världskriget var en viktig del i flygplanens historia. <br /> <br /> Jaktflygplan uppfanns under första världskriget, Dom var till för att skjuta ner spaningsplan och spaningsballonger. <br /> <br /> 1918 började flygplan användas för post. <br /> <br /> 1929 flög en tysk det första raketdrivna flygplanet <br /> <br /> Första gången ett flygplan sprängde ljudvallen var 1947 och det var en amerikansk testpilot som gjorde det. <br /> <br /> Första personen som dog i en flygplanskrasch var en man vid namn Thomas Selfridge, han var en passagerare i en demonstration av ett flygplan där Orville Wright var piloten. Detta hände år 190 <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Betydelse för individ och samhälle <br /> <br /> Det finns olika flygplan som är gjorda till olika saker. Det finns trafikflygplan där människor åker. Det kan få plats från 10 till 850 personer. De flygplan där det får plats många är ganska effektiva eftersom man kan transportera många samtidigt det släpper ut mer avgaser men mindre än 8 små. <br /> <br /> Det finns också militärflygplan som har en stor påverkning i krig, man kan tillexempel bomba och spionera. När man bombar måste man bygga upp allt som förstörts och det kostar mycket pengar att bygga upp och många människor dör. <br /> <br /> Man kan även släppa ut rymdfärjor i rymden från flygplan Space Shuttle Endeavour at the California Science Center.jpg Man sätter på en sådan rymdfarkost på ett flygplan och släpper sedan i väg det ut i luften. <br /> <br /> <br /> <br /> Miljöpåverkan <br /> <br /> Flygplan, som de flesta andra transportmedel, påverkar miljön på ett dåligt sätt. För det första så förbrukar det för mycket bränsle, vilket inte är bra eftersom flygplansbränsle är icke förnybar energi. Hög bränsleförbrukning resulterar också i höga utsläpp av CO2, HO och vattenånga. HO och vattenångans miljöpåverkan är okänd. När man släpper ut förmycket koldioxid (CO2) i atmosfären ökar växthuseffekten. Vilket innebär att inte all värme som kommer in genom solstrålar åker ut, på grund av att CO2 partiklarna blockerar dem. Det resulterar i att klimatet blir varmare. <br /> <br /> För det andra så genererar flygplan mycket buller (oönskat ljud), som kan resultera i hörsel- och rastproblem samt förhöjt blodtryck och stress. Flygplansbuller förekommer mest vid start och landning. Vid start berörs bara en begränsad yta eftersom flygplanet stiger brant, men vid landning ligger planet i en lång glidbana och berör då en större yta. <br /> <br /> Lyftkraft <br /> <br /> Det finns många sätt att förklara hur flygplan kan flyga i luften. Flygplanet behöver vingar eftersom den ska kunna hålla balansen i luften. Vingarna alstrar en lyftkraft som gör att hela flygplanet kan bäras i luften. På samma sätt ger motoraggregatet luften omkring och genom aggregatet en hastighetsökning bakåt som alstrar en dragkraft framåt. Verkningsgraden i denna process blir större om flygplanet som sätts i rörelse. <br /> <br /> Alstringen av lyftkraften blir exempelvis större om flygplanets vinge har en större spännvidd än om den än om de har en liten. Dragkraften blir större om propellern är stor än om den är liten. Vingens lyftkraft ökar om snedställningen, anfallsvinkeln ökar, men med en viss vinkel uppnår man ett maximum. Man kan öka den maximala lyftkraften genom att förse vingen med rörliga klaffar längst dess framkant eller bakkant. Infogar bild... <br /> <br /> UTFORMNING <br /> <br /> Dagens flygplan har in princip samma utformning som ett flygplan från 1903. <br /> <br /> Utformning på flygplan beror på avsedda användningar och vilka egenskaper som önskas. Avgörandet för utformningen är vid viken fart man önskar nå. <br /> <br /> Vid låga farter är en lång och smal vinge optimal, när farten börjar närma sig 340 m/s på marken böjar luften uppföra sig på ett annat sätt än innan. Man får ett kraftigt ökat luftmotstånd och stabilitetsstörningar. Då är den optimala utformningen är att ge vingen en pilform och att göra kroppen slank. För att få farter högre än ljudet måste vingen göras kortare och bredare, och med en stor svepning av framkanten. <br /> <br /> <br /> <br /> Källor: https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/flygplan https://sv.wikipedia.org/wiki/Buller https://commons.wikimedia.org/wiki/Main_Page https://sv.wikipedia.org/wiki/Flygplan [http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/flygplanshistoria http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/flygplanshistoriat]https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/flygplan https://fof.se/tidning/2009/6/forsta-flygningen-i-sverige https://en.wikipedia.org/wiki/Wright_Model_A</div> OLIVER m. https://sv.wikimaxi.org/w/index.php?title=Flygplan&diff=13723 Flygplan 2018-05-03T12:50:18Z <p>OLIVER m.: </p> <hr /> <div> <br /> <br /> <br /> <br /> Historia <br /> <br /> Världens första motordrivna plan flög den 17 december 1903 av bröderna Wrights (Orville och Wilbur Wright). 2 år efter, alltså 1905 så flög Wilbur Wright i en cirkel i 39 minuter. <br /> <br /> 1906 så flög de första motordrivna flygplanet i Europa av Alberto Santos-Dumont, Thérèse Peltier från Frankrike var den första kvinnan som flög på egen hand och 1909 korsade den franske flygaren Louis Blériot för första gången engelska kanalen i ett flygplan. <br /> <br /> 1909 kom det första militär planet och det tillhörde amerikanska armen, så här såg det ut. <br /> <br /> [[Fil:Flygplan2.jpg|miniatyr]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Bilden visar en replika av Wright Model A/Military Flyer som finns på Nationalmuset 1910 <br /> <br /> 1914 kom det första reguljära passagerarflyget ut, och när första världskriget bröt ut så tvingades flygplanstillverkarna att avancera sin teknologi, så man kan säga att första världskriget var en viktig del i flygplanens historia. <br /> <br /> Jaktflygplan uppfanns under första världskriget, Dom var till för att skjuta ner spaningsplan och spaningsballonger. <br /> <br /> 1918 började flygplan användas för post. <br /> <br /> 1929 flög en tysk det första raketdrivna flygplanet <br /> <br /> Första gången ett flygplan sprängde ljudvallen var 1947 och det var en amerikansk testpilot som gjorde det. <br /> <br /> Första personen som dog i en flygplanskrasch var en man vid namn Thomas Selfridge, han var en passagerare i en demonstration av ett flygplan där Orville Wright var piloten. Detta hände år 190 <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Betydelse för individ och samhälle <br /> <br /> Det finns olika flygplan som är gjorda till olika saker. Det finns trafikflygplan där människor åker. Det kan få plats från 10 till 850 personer. De flygplan där det får plats många är ganska effektiva eftersom man kan transportera många samtidigt det släpper ut mer avgaser men mindre än 8 små. <br /> <br /> Det finns också militärflygplan som har en stor påverkning i krig, man kan tillexempel bomba och spionera. När man bombar måste man bygga upp allt som förstörts och det kostar mycket pengar att bygga upp och många människor dör. <br /> <br /> Man kan även släppa ut rymdfärjor i rymden från flygplan Space Shuttle Endeavour at the California Science Center.jpg Man sätter på en sådan rymdfarkost på ett flygplan och släpper sedan i väg det ut i luften. <br /> <br /> <br /> <br /> Miljöpåverkan <br /> <br /> Flygplan, som de flesta andra transportmedel, påverkar miljön på ett dåligt sätt. För det första så förbrukar det för mycket bränsle, vilket inte är bra eftersom flygplansbränsle är icke förnybar energi. Hög bränsleförbrukning resulterar också i höga utsläpp av CO2, HO och vattenånga. HO och vattenångans miljöpåverkan är okänd. När man släpper ut förmycket koldioxid (CO2) i atmosfären ökar växthuseffekten. Vilket innebär att inte all värme som kommer in genom solstrålar åker ut, på grund av att CO2 partiklarna blockerar dem. Det resulterar i att klimatet blir varmare. <br /> <br /> För det andra så genererar flygplan mycket buller (oönskat ljud), som kan resultera i hörsel- och rastproblem samt förhöjt blodtryck och stress. Flygplansbuller förekommer mest vid start och landning. Vid start berörs bara en begränsad yta eftersom flygplanet stiger brant, men vid landning ligger planet i en lång glidbana och berör då en större yta. <br /> <br /> Lyftkraft <br /> <br /> Det finns många sätt att förklara hur flygplan kan flyga i luften. Flygplanet behöver vingar eftersom den ska kunna hålla balansen i luften. Vingarna alstrar en lyftkraft som gör att hela flygplanet kan bäras i luften. På samma sätt ger motoraggregatet luften omkring och genom aggregatet en hastighetsökning bakåt som alstrar en dragkraft framåt. Verkningsgraden i denna process blir större om flygplanet som sätts i rörelse. <br /> <br /> Alstringen av lyftkraften blir exempelvis större om flygplanets vinge har en större spännvidd än om den än om de har en liten. Dragkraften blir större om propellern är stor än om den är liten. Vingens lyftkraft ökar om snedställningen, anfallsvinkeln ökar, men med en viss vinkel uppnår man ett maximum. Man kan öka den maximala lyftkraften genom att förse vingen med rörliga klaffar längst dess framkant eller bakkant. Infogar bild... <br /> <br /> UTFORMNING <br /> <br /> Dagens flygplan har in princip samma utformning som ett flygplan från 1903. <br /> <br /> Utformning på flygplan beror på avsedda användningar och vilka egenskaper som önskas. Avgörandet för utformningen är vid viken fart man önskar nå. <br /> <br /> Vid låga farter är en lång och smal vinge optimal, när farten börjar närma sig 340 m/s på marken böjar luften uppföra sig på ett annat sätt än innan. Man får ett kraftigt ökat luftmotstånd och stabilitetsstörningar. Då är den optimala utformningen är att ge vingen en pilform och att göra kroppen slank. För att få farter högre än ljudet måste vingen göras kortare och bredare, och med en stor svepning av framkanten. <br /> <br /> <br /> <br /> Källor: https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/flygplan https://sv.wikipedia.org/wiki/Buller https://commons.wikimedia.org/wiki/Main_Page https://sv.wikipedia.org/wiki/Flygplan [http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/flygplanshistoria http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/flygplanshistoriat]https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/flygplan https://fof.se/tidning/2009/6/forsta-flygningen-i-sverige https://en.wikipedia.org/wiki/Wright_Model_A</div> OLIVER m. https://sv.wikimaxi.org/w/index.php?title=Flygplan&diff=13721 Flygplan 2018-05-03T12:47:05Z <p>OLIVER m.: </p> <hr /> <div> <br /> <br /> <br /> <br /> Historia <br /> <br /> Världens första motordrivna plan flög den 17 december 1903 av bröderna Wrights (Orville och Wilbur Wright). 2 år efter, alltså 1905 så flög Wilbur Wright i en cirkel i 39 minuter. <br /> <br /> 1906 så flög de första motordrivna flygplanet i Europa av Alberto Santos-Dumont, Thérèse Peltier från Frankrike var den första kvinnan som flög på egen hand och 1909 korsade den franske flygaren Louis Blériot för första gången engelska kanalen i ett flygplan. <br /> <br /> 1909 kom det första militär planet och det tillhörde amerikanska armen, så här såg det ut. <br /> <br /> [[Fil:Flygplan2.jpg|miniatyr]]<br /> <br /> Sveriges första flygplan flög 29 juli 1909 kl04.00 på morgonen. Enda ögonvittnena var handräckningsmanskapet från regementet, berusade skådespelare och grosshandlare på väg hem från krogen, som det stod i en samtida morgontidning. <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Bilden visar en replika av Wright Model A/Military Flyer som finns på Nationalmuset 1910 <br /> <br /> https://en.wikipedia.org/wiki/Wright_Model_A <br /> <br /> påbörjade bröderna Wright produktionen av de första serietillverkade flygplanen. <br /> <br /> 1914 kom det första reguljära passagerarflyget ut, och när första världskriget bröt ut så tvingades flygplanstillverkarna att avancera sin teknologi, så man kan säga att första världskriget var en viktig del i flygplanens historia. <br /> <br /> Jaktflygplan uppfanns under första världskriget, Dom var till för att skjuta ner spaningsplan och spaningsballonger. <br /> <br /> 1918 började flygplan användas för post. <br /> <br /> 1929 flög en tysk det första raketdrivna flygplanet <br /> <br /> Första gången ett flygplan sprängde ljudvallen var 1947 och det var en amerikansk testpilot som gjorde det. <br /> <br /> Första personen som dog i en flygplanskrasch var en man vid namn Thomas Selfridge, han var en passagerare i en demonstration av ett flygplan där Orville Wright var piloten. Detta hände år 190 <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Betydelse för individ och samhälle <br /> <br /> Det finns olika flygplan som är gjorda till olika saker. Det finns trafikflygplan där människor åker. Det kan få plats från 10 till 850 personer. De flygplan där det får plats många är ganska effektiva eftersom man kan transportera många samtidigt det släpper ut mer avgaser men mindre än 8 små. <br /> <br /> Det finns också militärflygplan som har en stor påverkning i krig, man kan tillexempel bomba och spionera. När man bombar måste man bygga upp allt som förstörts och det kostar mycket pengar att bygga upp och många människor dör. <br /> <br /> Man kan även släppa ut rymdfärjor i rymden från flygplan Space Shuttle Endeavour at the California Science Center.jpg Man sätter på en sådan rymdfarkost på ett flygplan och släpper sedan i väg det ut i luften. <br /> <br /> <br /> <br /> Miljöpåverkan <br /> <br /> Flygplan, som de flesta andra transportmedel, påverkar miljön på ett dåligt sätt. För det första så förbrukar det för mycket bränsle, vilket inte är bra eftersom flygplansbränsle är icke förnybar energi. Hög bränsleförbrukning resulterar också i höga utsläpp av CO2, HO och vattenånga. HO och vattenångans miljöpåverkan är okänd. När man släpper ut förmycket koldioxid (CO2) i atmosfären ökar växthuseffekten. Vilket innebär att inte all värme som kommer in genom solstrålar åker ut, på grund av att CO2 partiklarna blockerar dem. Det resulterar i att klimatet blir varmare. <br /> <br /> För det andra så genererar flygplan mycket buller (oönskat ljud), som kan resultera i hörsel- och rastproblem samt förhöjt blodtryck och stress. Flygplansbuller förekommer mest vid start och landning. Vid start berörs bara en begränsad yta eftersom flygplanet stiger brant, men vid landning ligger planet i en lång glidbana och berör då en större yta. <br /> <br /> Lyftkraft <br /> <br /> Det finns många sätt att förklara hur flygplan kan flyga i luften. Flygplanet behöver vingar eftersom den ska kunna hålla balansen i luften. Vingarna alstrar en lyftkraft som gör att hela flygplanet kan bäras i luften. På samma sätt ger motoraggregatet luften omkring och genom aggregatet en hastighetsökning bakåt som alstrar en dragkraft framåt. Verkningsgraden i denna process blir större om flygplanet som sätts i rörelse. <br /> <br /> Alstringen av lyftkraften blir exempelvis större om flygplanets vinge har en större spännvidd än om den än om de har en liten. Dragkraften blir större om propellern är stor än om den är liten. Vingens lyftkraft ökar om snedställningen, anfallsvinkeln ökar, men med en viss vinkel uppnår man ett maximum. Man kan öka den maximala lyftkraften genom att förse vingen med rörliga klaffar längst dess framkant eller bakkant. Infogar bild... <br /> <br /> UTFORMNING <br /> <br /> Dagens flygplan har in princip samma utformning som ett flygplan från 1903. <br /> <br /> Utformning på flygplan beror på avsedda användningar och vilka egenskaper som önskas. Avgörandet för utformningen är vid viken fart man önskar nå. <br /> <br /> Vid låga farter är en lång och smal vinge optimal, när farten börjar närma sig 340 m/s på marken böjar luften uppföra sig på ett annat sätt än innan. Man får ett kraftigt ökat luftmotstånd och stabilitetsstörningar. Då är den optimala utformningen är att ge vingen en pilform och att göra kroppen slank. För att få farter högre än ljudet måste vingen göras kortare och bredare, och med en stor svepning av framkanten. <br /> <br /> <br /> <br /> Källor: https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/flygplan https://sv.wikipedia.org/wiki/Buller https://commons.wikimedia.org/wiki/Main_Page https://sv.wikipedia.org/wiki/Flygplan [http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/flygplanshistoria http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/flygplanshistoriat]https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/flygplan https://fof.se/tidning/2009/6/forsta-flygningen-i-sverige</div> OLIVER m.