Wikimini, encyclopedin för barn - Användarbidrag [sv]

Skärmflyg

2018-05-04T11:31:27Z

Zacharias.EK:

'''<big>Historia om skärmflyg.</big>'''

Flygsporten uppfanns i Paris 1905, men utövades inte i Sverige förrän på 1970-talet. Sporten är en utvecklad form fallskärmshoppning. De två sporterna har inte så mycket gemensamt med varandra längre, på grund av enkelheten och att de båda har utvecklats mycket under de senaste 10 åren med både säkerhet och flygning. De första pionjärerna var fallskärmshoppare som prövade att starta med styrbara fallskärmar från en bergssluttning, istället för att hoppa från ett flygplan som man vanligtvis gör. Sedan utvecklades speciella flygskärmar som bara skulle starta från marken. År 1960 behövde militären öva på att hoppa ut från flygplan. Då använde de skärmflygning som ett sätt att öva.

'''Lyftkraft'''

Det som gör att man kan flyga är vinden. Man startar på mark och sedan drar vinden med den så att man flyger upp i luften. Om man sätter upp vimplar, vindstrutar eller andra typer av band kan man få en uppfattning om vindriktningen. Desto fler vimplar man sätter ut desto större uppfattning om vindriktningen. Det finns andra sätt också att få reda på vindriktningen.

'''Miljöpåverkan'''

När man skärmflyger utan motor så blir det ingen miljöpåverkan.

　De skärmflyg som har motor släpper ut lite avgaser. Det är ungefär lika mycket som en snöskoter. Motorn behövs inte hela tiden när man flyger. Dom kör oftast på en blandning av bensin och olja. När man ska åka till start och mål platsen behöver man ha bil, då släpps det ut koldioxid. Paramotorflygningens miljöpåverkan är förknippad med markanvändning. Piloterna behöver inte stora ytor eller bogsering/vinschning för att komma upp i luften. Piloterna flyger också mest lokalt i närheten av där dom bor. Skärmflyg har liten miljöpåverkan dom bidrar inte så mycket till växthuseffekten. Om vi kunde använda skärmflyg mer så hade det varit bra för naturen.

　　'''Samhället och transport.'''

Den har gjort så att människan har fått ett lättare sätt att flyga fritt med fantastisk utsikt. Man får en frihetskänsla. Mot samhället är det inte ett hot mot miljön eftersom det bara är en skärm med rep. Skärmflygning är en fantastisk upplevelse utan alltför stora risker. Det har gjort så att man kommer en lite längre bit på ett billigare sätt utan att behöva använda flygplanskraft.

[[Fil:Skärmflyg 2.jpg|vänster|miniatyr]]

[https://commons.wikimedia.org/wiki/Paragliding#/media/File:Img20040730k_0302_at_neustift.jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Paragliding.jpg]Så här ser det ut när man flyger skärmflygning.

'''Skärmflygning med motor'''

När man flyger skärmflygning kan man använda en motor. Motorn gör så att man kommer framåt snabbare och lättare. Det heter paramotor.

'''Extra fakta.'''

Det finns många olika tävlingar inom skärmflygning.Piloten har förutom med sig flygskärm och sele även en nödskärm ifall det skulle hända något i luften. Nödskärmen fungerar som en vanlig fallskärm.

Sverige har inte så många höga berg att starta ifrån eftersom att Sverige är ett väldigt platt land. Innan start inspekterar alltid piloten startområdet.

Om man är ny inom skärmflygning är det en enorm känsla att starta och börja flyga. Många flyger för att få den positiva känslan när dom flyger. Men andra siktar in på att bli tävlingspiloter.

Man har ökat säkerhetstänkandet genom tiderna.

Källor:https://sv.wikipedia.org/wiki/Sk%C3%A4rmflygning<nowiki/> https://skysport.se/kurser/om-skarmflyg/<nowiki/>https://www.youtube.com/watch?v=LLgbWMPI5l0<nowiki/>https://www.youtube.com/watch?v=jkUje7uF2BQ[http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo http://www.paraglidHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"iHYPERLINK "http://www.paragliding.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo"ng.se/Verksamhet/Paramotor/paramotorochmiljo]

Luftskepp

2018-05-04T10:58:23Z

Zacharias.EK:

'''Luftskepp'''

'''Historia:'''

Henry Giffard skapade det första luftskeppet år 1852 e.kr. Men det första luftskeppet konstruerades år 1900 e.kr av Ferdinand von Zeppelin.

Luftskeppen utvecklades därefter av Davis Schwarz, Alberto Santos Dumont och bröderna Lebaudy.

Numera används luftskepp t.ex för komplicerande lyft, kustbevakning och reklam. Förr i tiden och kanske nu använder dom Zeppelinare för att bomba ner olika länder.

Hindenburg fattade eld år 1937 e.kr den 6 maj, för att dom använde vätgas. Vätgas är ett högst explosivt ämne. När dom tänkte använda det så experimenterade dom med väte och insåg att det är det lättaste grundämnet, men dom insåg inte att det är så himla explosivt. Så dom åkte med det över Tyskland och visade det för världen. Efter ett tag när dom skulle landa så kom det in en gnista från motorn in i väte gasen så hela skeppet exploderade.

Man använde röken från eld förr i tiden. För att röken blir inte påverkad av dragningskraften.[[Fil:Luftskepp.jpg|miniatyr|En bild på ett luftskepp]]

'''Lyftkraft:'''

Lyftkraften kommer för det mesta från en gas som vanligtvis är helium, vätgas, vattenånga eller varmluft. Under luftskeppets färd minskar vikten, då bränsle förbrukas, men man undviker att minska gasmängden. I stället kan upp till 10 % av lyftkraften erhållas aerodynamiskt genom att luftskeppet flygs med hög nos. Vid start kan då vikten överstiga gasens lyftkraft, för att vid landning vara lägre än jämvikt. Återvinning av vattenånga ur avgaserna kan kompensera vikten av förbrukat bränsle. Motorerna kan göras vridbara och kan då öka eller minska lyftkraft.

'''Betydelse fös samhälle/individ:'''

Nu används luftskepp ofta som reklam för att dem är stora och många ser dem. Man kan också använda de som transport och till komplicerade lyft.

Luftskeppen utnyttjades för civilt som militärt bruk.

Bland annat utförde det passagerartrafik mellan tyska länder.

Intresset av luftskepp har ökat. Luftskepp gör av med betydligt mindre bränsle, har längre räckvidd och flyger lägre och tystare än vanliga flygplan.

'''Hur den är uppbyggd:'''

De flesta luftskeppen är gjorda av metallskelett som göra att Zeppelinaren blir lättare och kan röra sig smidigare. Luftskeppet har ett yttre gastätt hölje som gör att gasen stannar luftskepp. De åker i 100–110 km/t

'''Miljöpåverkan:'''

Ett luftskepp använder oftast vätgas för att göra så den stiger det är inte så bra för miljö. Vätgas använder sig av CO2 och syre. Vätgas slukar upp ozon snabbare än freon, klorfluorkarboner är förbjudet i hela världen för att den tar sönder ozonlagret som skyddar jorden från en massa farliga saker, Så hela världen får absolut inte använda klorfluorkarboner så att vi får ha kvar denna planet.

'''Extra Fakta:'''

Vätgas är lättare än luft som gör skeppet lättare. Men det hände många olyckor. Som Hindenburg,

Zeppelinare används också för att kolla på halter i atmosfären, t.ex. som Co2 halter. När dom är uppe vid atmosfären kan dom kolla på atmosfären och hur den påverkans av människornas utsläpp.

'''Källor:'''

https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/luftskepp

https://www.ekocentrum.se/zeppelinare-i-miljons-tjanst/

http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/hur-fungerade-zeppelinarna

https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/zeppelinare

http://www.wcbbf.org/9/2012/10/hur-paverkar-vUte-miljon.html

https://mimersbrunn.se/article?id=2807

https://www.youtube.com/watch?v=CgWHbpMVQ1U

Luftskepp

2018-05-03T13:02:34Z

Zacharias.EK:

Luftskepp

2018-05-03T12:53:58Z

Zacharias.EK:

Luftskepp

Historia:

Henry Giffard skapade det första luftskeppet år 1852 e.kr. Men det första luftskeppet konstruerades år 1900 e.kr av Ferdinand von Zeppelin.

Luftskeppen utvecklades därefter av Davis Schwarz, Alberto Santos Dumont och bröderna Lebaudy.

Numera används luftskepp t.ex för komplicerande lyft, kustbevakning och reklam. Förr i tiden och kanske nu använder dom Zeppelinare för att bomba ner olika länder.

Hindenburg fattade eld år 1937 e.kr den 6 maj, för att dom använde vätgas. Vätgas är ett högst explosivt ämne. När dom tänkte använda det så experimenterade dom med väte och insåg att det är det lättaste grundämnet, men dom insåg inte att det är så himla explosivt. Så dom åkte med det över Tyskland och visa det för världen. Efter ett tag när dom skulle landa så kom det in en gnista från motorn in i väte gasen så hela skeppet exploderade.

Man använde vätgas till bränsle förr i tiden innan man fattade att det var explosivt.[[Fil:Luftskepp.jpg|miniatyr|En bild på ett luftskepp]]

Så här kan luftskepp se ut

Lyftkraft:

Lyftkraften kommer för det mesta från en gas som vanligtvis är helium, vätgas, vattenånga eller varmluft. Under luftskeppets färd minskar vikten, då bränsle förbrukas, men man undviker att minska gasmängden. I stället kan upp till 10 % av lyftkraften erhållas aerodynamiskt genom att luftskeppet flygs med hög nos. Vid start kan då vikten överstiga gasens lyftkraft, för att vid landning vara lägre än jämvikt. Återvinning av vattenånga ur avgaserna kan kompensera vikten av förbrukat bränsle. Motorerna kan göras vridbara och kan då öka eller minska lyftkraft.

Betydelse fös samhälle/individ: Nu används luftskepp ofta som reklam för att dem är stora och många ser dem. Man kan också använda de som transport och till komplicerade lyft.

Luftskeppen utnyttjades för civilt som militärt bruk.

Bland annat utförde det passagerartrafik mellan tyska länder.

Intresset av luftskepp har ökat. Luftskepp gör av med betydligt mindre bränsle, har längre räckvidd och flyger lägre och tystare än vanliga flygplan.

Hur den är uppbyggd:

De flesta luftskeppen är gjorda av metallskelett som göra att Zeppelinaren blir lättare och kan röra sig smidigare. Luftskeppet har ett yttre gastätt hölje som gör att gasen stannar luftskepp. De åker i 100–110 km/t

Miljöpåverkan:

Ett luftskepp använder oftast vätgas för att göra så den stiger det är inte så bra för miljö. Vätgas använder sig av CO2 och syre. Vätgas slukar upp ozon snabbare än freon, klorfluorkarboner är förbjudet i hela världen för att den tar sönder ozonlagret som skyddar jorden från en massa farliga saker, Så hela världen får absolut inte använda klorfluorkarboner så att vi får ha kvar denna planet.

Extra Fakta:

Vätgas är lättare än luft som gör skeppet lättare. Men det hände många olyckor. Som Hindenburg,

Zeppelinare används också för att kolla på halter i atmosfären, t.ex. som Co2 halter. När dom är uppe vid atmosfären kan dom kolla på atmosfären och hur den påverkans av människornas utsläpp.

Källor:

https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/luftskepp

https://www.ekocentrum.se/zeppelinare-i-miljons-tjanst/

http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/hur-fungerade-zeppelinarna

https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/zeppelinare

http://www.wcbbf.org/9/2012/10/hur-paverkar-vUte-miljon.html

https://www.youtube.com/watch?v=CgWHbpMVQ1U

Luftskepp

2018-05-03T12:52:52Z

Zacharias.EK:

Luftskepp

Historia:

Henry Giffard skapade det första luftskeppet år 1852 e.kr. Men det första luftskeppet konstruerades år 1900 e.kr av Ferdinand von Zeppelin.

Luftskeppen utvecklades därefter av Davis Schwarz, Alberto Santos Dumont och bröderna Lebaudy.

Numera används luftskepp t.ex för komplicerande lyft, kustbevakning och reklam. Förr i tiden och kanske nu använder dom Zeppelinare för att bomba ner olika länder.

Hindenburg fattade eld år 1937 e.kr den 6 maj, för att dom använde vätgas. Vätgas är ett högst explosivt ämne. När dom tänkte använda det så experimenterade dom med väte och insåg att det är det lättaste grundämnet, men dom insåg inte att det är så himla explosivt. Så dom åkte med det över Tyskland och visa det för världen. Efter ett tag när dom skulle landa så kom det in en gnista från motorn in i väte gasen så hela skeppet exploderade.

Man använde vätgas till bränsle förr i tiden innan man fattade att det var explosivt. [[Fil:Luftskepp.jpg|miniatyr|En bild på ett luftskepp]]

Så här kan luftskepp se ut

Lyftkraft:

Lyftkraften kommer för det mesta från en gas som vanligtvis är helium, vätgas, vattenånga eller varmluft. Under luftskeppets färd minskar vikten, då bränsle förbrukas, men man undviker att minska gasmängden. I stället kan upp till 10 % av lyftkraften erhållas aerodynamiskt genom att luftskeppet flygs med hög nos. Vid start kan då vikten överstiga gasens lyftkraft, för att vid landning vara lägre än jämvikt. Återvinning av vattenånga ur avgaserna kan kompensera vikten av förbrukat bränsle. Motorerna kan göras vridbara och kan då öka eller minska lyftkraft.

Betydelse fös samhälle/individ: Nu används luftskepp ofta som reklam för att dem är stora och många ser dem. Man kan också använda de som transport och till komplicerade lyft.

Luftskeppen utnyttjades för civilt som militärt bruk.

Bland annat utförde det passagerartrafik mellan tyska länder.

Intresset av luftskepp har ökat. Luftskepp gör av med betydligt mindre bränsle, har längre räckvidd och flyger lägre och tystare än vanliga flygplan.

Hur den är uppbyggd:

De flesta luftskeppen är gjorda av metallskelett som göra att Zeppelinaren blir lättare och kan röra sig smidigare. Luftskeppet har ett yttre gastätt hölje som gör att gasen stannar luftskepp. De åker i 100–110 km/t

Miljöpåverkan:

Ett luftskepp använder oftast vätgas för att göra så den stiger det är inte så bra för miljö. Vätgas använder sig av CO2 och syre. Vätgas slukar upp ozon snabbare än freon, klorfluorkarboner är förbjudet i hela världen för att den tar sönder ozonlagret som skyddar jorden från en massa farliga saker, Så hela världen får absolut inte använda klorfluorkarboner så att vi får ha kvar denna planet.

Extra Fakta:

Vätgas är lättare än luft som gör skeppet lättare. Men det hände många olyckor. Som Hindenburg,

Zeppelinare används också för att kolla på halter i atmosfären, t.ex. som Co2 halter. När dom är uppe vid atmosfären kan dom kolla på atmosfären och hur den påverkans av människornas utsläpp.

Källor:

https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/luftskepp

https://www.ekocentrum.se/zeppelinare-i-miljons-tjanst/

http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/hur-fungerade-zeppelinarna

https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/zeppelinare

http://www.wcbbf.org/9/2012/10/hur-paverkar-vUte-miljon.html

https://www.youtube.com/watch?v=CgWHbpMVQ1U

Luftskepp

2018-05-03T12:51:34Z

Zacharias.EK:

Luftskepp

Historia:

Henry Giffard skapade det första luftskeppet år 1852 e.kr. Men det första luftskeppet konstruerades år 1900 e.kr av Ferdinand von Zeppelin.

Luftskeppen utvecklades därefter av Davis Schwarz, Alberto Santos Dumont och bröderna Lebaudy.

Numera används luftskepp t.ex för komplicerande lyft, kustbevakning och reklam. Förr i tiden och kanske nu använder dom Zeppelinare för att bomba ner olika länder.

Hindenburg fattade eld år 1937 e.kr den 6 maj, för att dom använde vätgas. Vätgas är ett högst explosivt ämne. När dom tänkte använda det så experimenterade dom med väte och insåg att det är det lättaste grundämnet, men dom insåg inte att det är så himla explosivt. Så dom åkte med det över Tyskland och visa det för världen. Efter ett tag när dom skulle landa så kom det in en gnista från motorn in i väte gasen så hela skeppet exploderade.

[[Fil:Luftskepp.jpg|miniatyr|En bild på ett luftskepp]]

Man använde vätgas till bränsle förr i tiden innan man fattade att det var explosivt.

Så här kan luftskepp se ut

Lyftkraft:

Lyftkraften kommer för det mesta från en gas som vanligtvis är helium, vätgas, vattenånga eller varmluft. Under luftskeppets färd minskar vikten, då bränsle förbrukas, men man undviker att minska gasmängden. I stället kan upp till 10 % av lyftkraften erhållas aerodynamiskt genom att luftskeppet flygs med hög nos. Vid start kan då vikten överstiga gasens lyftkraft, för att vid landning vara lägre än jämvikt. Återvinning av vattenånga ur avgaserna kan kompensera vikten av förbrukat bränsle. Motorerna kan göras vridbara och kan då öka eller minska lyftkraft.

Betydelse fös samhälle/individ: Nu används luftskepp ofta som reklam för att dem är stora och många ser dem. Man kan också använda de som transport och till komplicerade lyft.

Luftskeppen utnyttjades för civilt som militärt bruk.

Bland annat utförde det passagerartrafik mellan tyska länder.

Intresset av luftskepp har ökat. Luftskepp gör av med betydligt mindre bränsle, har längre räckvidd och flyger lägre och tystare än vanliga flygplan.

Hur den är uppbyggd:

De flesta luftskeppen är gjorda av metallskelett som göra att Zeppelinaren blir lättare och kan röra sig smidigare. Luftskeppet har ett yttre gastätt hölje som gör att gasen stannar luftskepp. De åker i 100–110 km/t

Miljöpåverkan:

Ett luftskepp använder oftast vätgas för att göra så den stiger det är inte så bra för miljö. Vätgas använder sig av CO2 och syre. Vätgas slukar upp ozon snabbare än freon, klorfluorkarboner är förbjudet i hela världen för att den tar sönder ozonlagret som skyddar jorden från en massa farliga saker, Så hela världen får absolut inte använda klorfluorkarboner så att vi får ha kvar denna planet.

Extra Fakta:

Vätgas är lättare än luft som gör skeppet lättare. Men det hände många olyckor. Som Hindenburg,

Zeppelinare används också för att kolla på halter i atmosfären, t.ex. som Co2 halter. När dom är uppe vid atmosfären kan dom kolla på atmosfären och hur den påverkans av människornas utsläpp.

Källor:

https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/luftskepp

https://www.ekocentrum.se/zeppelinare-i-miljons-tjanst/

http://www.alltomvetenskap.se/nyheter/hur-fungerade-zeppelinarna

https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/zeppelinare

http://www.wcbbf.org/9/2012/10/hur-paverkar-vUte-miljon.html

https://www.youtube.com/watch?v=CgWHbpMVQ1U