Enskedebanan: Skillnad mellan sidversioner
Filip123 (diskussion | bidrag) |
Filip123 (diskussion | bidrag) (→Källor) |
||
| Rad 5: | Rad 5: | ||
=== Hållplatser === |
=== Hållplatser === |
||
Här är det hållplatser från enskedebanan 1935. |
Här är det hållplatser från enskedebanan 1935. |
||
* Slussen |
* Slussen |
||
* Södra Bantorget |
* Södra Bantorget |
||
Versionen från 4 oktober 2016 kl. 08.14
Enskedebanan var en spårvagnsbana 1909-1915.Banan gick ut från Stockholm till Enskede
Historia
1911 gick tågen var 12:e minut på vardagarna och var 6:e minut på söndagarna. Samma år kostade enkel biljett 10 öre. Morgon och kväll gick särskilda arbetartåg där en biljett kostade 5 öre.Det gick också speciella begravningståg till skogskyrkogården.1909 fanns en enkel vagnhall av plåt men 1915 gjordes en ny av trä som låg på Sockenvägen. Man stengde Enskedebanan när tunnelbanan invigdes 1 oktober 1950.
Hållplatser
Här är det hållplatser från enskedebanan 1935.
- Slussen
- Södra Bantorget
- Ringvägen
- Hammarbyleden, omedelbart söder om Skansbron
- Mårtensdal, nära Hammarby fabriksväg
- Skogshyddan, där Hammarbybacken och Arenavägen möts
- Slakthuset, vid korsningen Arenavägen-Palmfeltsvägen
- Enskedevägen
- Kyrkogårdsvägen, heter numera Stora Gungans Väg
- Källvägen
- Dalarövägen, vid nuvarande tunnelbanestation Skogskyrkogården
- Åkervägen
- Tyresövägen, nuvarande Gamla Tyresövägen 371
- Skarpnäck, nuvarande Talmansgränd 2
Visningar
Verktyg

Personliga verktyg